Количество обманутых дольщиков в РФ выросло вдвое


22.04.2016 11:09

В 2015 году количество пострадавших дольщиков в России увеличилось более чем вдвое, заявил депутат Госдумы, руководитель рабочей группы «Единой России» по защите прав дольщиков Александр Хинштейн.

По его словам, несмотря на принимаемые меры, ситуация остается сложной, и на начало года зафиксировано порядка 114 тыс. пострадавших граждан, вложивших свои средства в строительство жилья.

«Рост обманутых дольщиков за 2015 год составил 61 тыс. человек», — сказал Хинштейн.

Депутат пояснил, что виной тому массовая череда банкротств застройщиков. Он отметил, что значительную часть пострадавших составляют дольщики и пайщики ГК «СУ-155», пишет РИА "Новости".

Напомним, согласно отчету правительства РФ «Жилищная политика. Градостроительство и жилищно-коммунальное хозяйство: некоторые важные результаты и показатели 2015 года», размещенного на сайте кабмина, в 2015 году количество обманутых дольщиков в России снизилось на 2 640 человек, достроены 54 объекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://d22r54gnmuhwmk.cloudfront.net/photos/6/vk/wq/uOVKwqjyJYzPOrK-1600x900-noPad.jpg?1449507908

Подписывайтесь на нас:


20.04.2016 12:09

Подведены итоги конкурса на реконструкцию причала судостроительного завода «Северная верфь» в Петербурге. Победу одержало ООО "Трест Запсибгидрострой" из Сургута (ХМАО) с ценой 1 млрд 348 млн рублей.


Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 349 млн рублей. В числе остальных 5 претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы и один - из Севастополя. Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.

Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.

Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://shipbuilding.ru/images/docs/1838.jpg

Подписывайтесь на нас: