КИО выиграл суд в отношении рынка в Рыбацком
Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО) выиграл суд у ИП «Лагун И.Б.», арендовавшего земельный участок под рынок у станции метро «Рыбацкое».
Суд отказал предпринимателям в их требованиях о продлении договора аренды земельного участка. Снос рынка, осуществленный в апреле подведомственным КИО СПб ГБУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества», законен.
Напомним, земельный участок в Невском районе города, на ул. Тепловозная ул., участок 2 в 2010 году был передан в краткосрочную аренду ИП «Лагун И.Б.» под торговые цели сроком на 3 года. На территории участка предприниматель разместил торговый рынок. В 2014 году договор аренды в соответствии со ст. 610 ГК РФ был расторгнут, а расторжение договора зарегистрировано в Управлении Росреестра по Санкт-Петербургу. В 2015 году решениями арбитражных судов первой и апелляционной инстанций по иску предпринимателя о признании договора действующим договор аренды земельного участка был признан возобновлённым на неопределённый срок. После вступления в силу решения суда арендатору было направлено повторное уведомление КИО о расторжении договора, на основании которого в феврале 2016 года договор был вновь расторгнут.
Параллельно арендатор обратился в суд с новым иском к КИО, в котором требовал понудить ведомство продлить договор аренды участка, ссылаясь на соответствующие обращения, направленные предпринимателем в адрес КИО в феврале 2015 года и по которым КИО был направлен ему отказ. По мнению КИО указанные обращения не могли являться основаниями для продления договора, так как на момент их поступления договор аренды был расторгнут в первый раз, а решение суда, возобновившее его срок действия, еще не вступило в силу.
К строительству остановочных павильонов в Петербурге могут привлечь инвесторов. Соответствующее указание дал губернатор города Георгий Полтавченко.
По данным Комитета по транспорту и комитета по развитию транспортной инфраструктуры, сегодня в Петербурге количество остановочных павильонов городского общественного транспорта составляет около 6 тысяч. При этом город нуждается в 561 новой оборудованной остановке, из них 146 имеют высокую социальную значимость.
В настоящее время законодательство позволяет строить новые остановки городского транспорта только в рамках строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог. Сейчас готовится внесение изменений в законодательство с тем, чтобы остановочные павильоны могли стать самостоятельным объектом строительства. Функции заказчика при этом будет исполнять комитет по развитию транспортной инфраструктуры.