Владимир Гусев: Русский музей готовится к перекрытию внутренних дворов


21.04.2016 14:08

Государственный Русский музей готовится к первому этапу проекта реставрации Михайловского дворца, основного музейного корпуса.


Об этом сообщил сегодня журналистам гендиректор Русского музея Владимир Гусев. Следующие этапы реставрации исторического объекта пока не рассматриваются.

По словам главы музея, в рамках первого этапа работ предусматривается перекрытие одного из внутренних дворов здания и установку лифта для людей с ограниченными возможностями. Перед началом работ из Михайловского дворца в Инженерный замок будет перемещена Научная библиотека. Сам музейный фонд, расположенный в здании, перемещаться не будет. Музей будет функционировать в обычном режиме.

«Все проводимые работы пройдут в рамках норм законодательства. Сейчас нам вновь надо получить заключение Главгосэкспертизы на эту часть, а также пройти историко-культурную экспертизу», - подчеркнул Владимир Гусев.

Предполагается, что работы, в рамках первого этапа проекта, начнутся в 2017-м и продолжаться два года.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


20.04.2016 12:09

Подведены итоги конкурса на реконструкцию причала судостроительного завода «Северная верфь» в Петербурге. Победу одержало ООО "Трест Запсибгидрострой" из Сургута (ХМАО) с ценой 1 млрд 348 млн рублей.


Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 349 млн рублей. В числе остальных 5 претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы и один - из Севастополя. Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.

Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.

Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://shipbuilding.ru/images/docs/1838.jpg

Подписывайтесь на нас: