Терминал в Приморске реконструируют москвичи
Подведены итоги закрытого запроса предложений на реконструкцию нефтеналивного терминала в порту Приморск. Победа досталась московской компании «Бикор БМП» с предложением 667,1 млн рублей.
Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 668,3 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть-Порт Приморск". Также на контракт претендовали ООО «Спецстройсервис» из Лениногорска (Татарстан) и ООО СК «БИН» из села Красный Яр Самарской области. Срок завершения реконструкции - 25 ноября 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов. В рамках договорных обязательств подрядчику предстоит выполнить объемы первого этапа. Это подготовительные работы и обустройство площадки под строительство: устройство временных проездов и переездов через действующие коммуникации, устройство шпунтового ограждения котлована, очистка технологических трубопроводов и оборудования нефтебазы, монтаж сетей электрооборудования, ремонт и содержание существующих дорог, и многое другое.
Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск. Решение правительства РФ о строительстве 3 новых портов в Ленинградской области было принято в 1993 году для минимизации зависимости от иностранных порто. Один из них должен был стать нефтеналивным — альтернативой крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе. Строительство началось в 2000 году, третья очередь была сдана в 2006 году. Порт предназначен для танкеров дедвейтом до 150 000 т, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м, способных заходить из океана в Балтийское море.
В Северной столице существует дефицит подходящих земельных участков для строительства элитного жилья. Об этом сообщил управляющий партнёр, директор по развитию и реализации проектов ООО "Еврострой-Развитие" Александр Матеша.
"Для нас сейчас основная сложность в Петербурге - найти хороший земельный участок, пятно под застройку. Крестовский остров практически исчерпан, на Петроградке тоже практически нет, на Петровский остров, по нашему мнению, заходить раньше чем через 2-3 года не стоит, на Васильевском - очень мало участков с хорошей локацией. Таким образом, мы получили дефицит хороших участков под элитное строительство и в нашем случае инвестиции находятся в ожидании потенциальной недвижимости, а не наоборот", - отметил он на бизнес-завтраке "Недвижимость в ожидании инвестиций".
Эксперт также добавил, что скоро механизм продажи некоторых проектов будет изменен: цена будет высчитывать не из стоимости за "квадрат", а будет просто указана общая стоимость за отдельно взятую квартиру.
По словам гендиректора "Knight Frank" Николая Пашкова, спрос на жилье премиум-класса в прошлом году снизился на 20% по сравнению с 2014 годом. Для жилья эконом-класса снижение составило 40%. Интересно, что несмотря сложные экономические условия, верхняя планка сделок по жилью премиум-класса выросла и сейчас сделки на сумму 150 млн рублей и выше уже не редкость.