В Коми по программе капремонта отремонтировали 61 дом


21.04.2016 12:18

В Коми по программе капремонта в 2015 году отремонтировали 61 дом. На работы было потрачено 134 миллиона рублей.


Физические лица перевели в региональный фонд по капремонту взносов на сумму 209 миллионов рублей, юридические лица — 180 миллионов рублей.

Как отметила председатель постоянной комиссии Госсовета Республики Коми по вопросам ЖКХ Татьяна Саладина, сложности в реализации программы остаются прежними. Это и недостаточная оперативность муниципалитетов в составлении базы данных, и отсутствие данных по инвентаризации домов, и большое количество деревянных домов постройки середины прошлого века.В базу включены 6900 домов, половина из них требуют значительного финансирования при выполнении работ по капремонту.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fedpress.ru/sites/fedpress/files/24680e/news/1432541187_novostnoj.info_21597_0_0.jpg

Подписывайтесь на нас:


07.04.2016 10:04

Ремонт двух путепроводов над автодорогой М-9 "Балтия" обойдется в 70 млн рублей. Это суммарная цена двух аукционов, сведения о которых размещены на сайте госзакупок.


Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 22 апреля, торги состоятся 29 апреля 2016 года. Ремонты должны быть завершены к октябрю 2016 года. Проекты выполнены в ООО «Тверьавтодорпроект».

Путепровод длиной 50 м и шириной 10,7 м расположен на 328 км трассы "Балтия" в Нелидовском районе Тверской области на автодороге Нелидово-Торопец. Построен в 1968 году по проекту иркутского ГипродорНИИ Мостостроем N10. Подмостовой габарит - 5,4 м. Пролетное строение – трехпролетное из сборных железобетонных тавровых и двутавровых балок, объединенных в температурно-неразрезную систему. Цена вопроса – 32,1 млн рублей.

Второй контракт ценой 37,9 млн рублей предусматривает ремонт путепровода на 296 км «Балтии» в Оленинском районе Тверской области. Год постройки не установлен, данные о проектировщике и подрядчике отсутствуют. Полная длина – 44,8 м, ширина – 10,6 м. Устои – козлового типа предположительно на свайном основании. Информация о конструкции устоев отсутствует.

В обоих случаях ремонту подлежат все конструктивные элементы путепроводов: опорные части опор, пролетные строения, мостовое полотно, деформационные швы, гидроизоляция.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dorinfo.ru/upload/iblock/a1f/puteprovod_krym.jpg

Подписывайтесь на нас: