ТРК "Охта Молл" стал победителем RCSC Awards 2016
Торговый центр «Охта Молл» финского концерна SRV стал обладателем RCSC Awards 2016 – премии, ежегодно вручаемой лучшим российским торговым центрам.
Награда получена в номинации «Проект на стадии реализации».
RCSC Awards – отраслевая премия индустрии торговой недвижимости, учрежденная российским Советом торговых центров. Это единственная в России профессиональная премия, комплексно оценивающая объекты по уровню управления, технической эксплуатации, b2b активностям, b2c продвижению, а также их экономическую модель. В номинации участвуют торговые центры, стадия готовности которых составляет не менее 40%.
Открытие «Охта Молла» состоится в августе 2016 года. Проект реализуется на бывшей промышленной территории в районе Охты, в непосредственной близости от исторического центра Петербурга. Общая площадь объекта составляет 148 тыс. кв. м, арендопригодная – 78 тыс. кв. м. Инвесторы проекта – SRV и финский фонд Russia Invest. Общий объем инвестиций – 205 млн. евро.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.