Названы города, наиболее привлекательные для ритейлеров
Эксперты составили рейтинг городов мира города, исходя из числа представленных в них крупнейших ритейлеров.
В рамках исследования было проанализировано присутствие 240 международных розничных брендов в 140 городах, факторы роста на определенных рынках, возможности и барьеры.
По итогам исследования JLL первое место занял Лондон. При этом Москва вошла в число 20 городов мира, наиболее привлекательных для ритейлеров.
Треть из 15 самых значимых для ритейлеров городов расположены на Ближнем Востоке: Дубай (4-е место), Кувейт (9-е), Абу-Даби (11-е), Джедда и Эр-Рияд делят 12-е место. Сразу 18 городов Азиатско-Тихоокеанского региона входят в мировой топ-50 благодаря колоссальным размерам этого рынка; Американские города составляют чуть более четверти (26,4%) от списка топ-50, но в число 15 лидеров попал лишь Нью-Йорк (5-е место).
«Сегодня, с ростом технологичности отрасли и совершенствованием платформ онлайн-коммерции, розничная торговля переживает период структурных реформ. Тем не менее, спрос на оптимально расположенные и спланированные физические площади еще никогда не был столь высок, - комментирует Джеймс Браун, руководитель отдела аналитики мирового рынка торговой недвижимости компании JLL. – Компаниям становится все проще развивать бизнес за рубежом, и мы видим, как глобальный рынок стремительно эволюционирует, адаптируясь к изменениям».
Москва занимает в рейтинге 17-е место. Санкт-Петербург - только во второй половине сотни.
Повышения платы за проезд в городской подземке до конца года не будет. Об этом заявил глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.
По его словам, себестоимость поездки сейчас превышает размер установленного тарифа. Реальная себестоимость перевозки пассажира составляет около 41 рубля.
Г-н Гарюгин в ходе интервью телеканалу «Санкт-Петербург» отметил, что «в будущем надо подходить сбалансировано к тарифной политике. Потому что тарифная политика — это не только тариф, это и субсидии, и инфляции…Потому что любые уменьшения, которые проходят в течение года, секвестирования наших тарифов сказывается, прежде всего, на приобретении нового подвижного состава за счет средств амортизации, это сказывается на ремонте... Я говорил о том, что подходить к ней нужно не в течение двух дней и перед Новым годом, а сбалансировано взвешивать. А о повышении тарифов в этом году вообще не шло речи».