В Петербурге ремонтируют наземное метро
Устройство противоэрозионных сооружений и ограждения насыпи галереи у станции метро «Купчино» оценивается в 64,4 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки подаются до 17 мая, итоги подведут 26 мая 2016 года.
Цель закупки, как следует из техзадания - обеспечение работоспособного технического состояния сооружений тоннеля мелкого заложения в охранной зоне и восстановление гидроизоляции, устройство подпорных стен и дренажа. Адреса работ - перегонный тоннель «Купчино»-«Звездная» протяженностью 2704 м, земельные участки для противоэрозийных сооружений и укрепления насыпи галереи вестибюля станции «Купчино» на Витебском пр., севернее дома 108. Общая площадь участков – свыше 4000 м2. Проект разработан в ПАО «Ленгипротранс». Работы должны стартовать 4 июля и завершиться 15 ноября 2016 года.
Напомним: конкурс проводится повторно. Объявленные в феврале 2016 года торги признаны несостоявшимися, так как заявки двух претендентов - ЗАО «Управление-20 Метрострой» и ООО «ТехноСтрой» не соответствовали требованиям заказчика.
ЗакС Петербурга поддержал запрос депутата Александра Кобринского к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко по поводу загрязнения фасадов, которое допускают жилкомсервисы.
Как отметил господин Кобринский, весь город заляпан остатками объявлений о коммунальных услугах и так далее, которые с помощью клея «ляпаются» на дома. «А после того, как жилкомсервис соскабливает объявление, остается грязь и нарушается лакокрасочное покрытие. Хотя есть уже давно доски для объявлений», - добавил Кобринский.
По его словам, вице-губернатор Петербурга Александр Говорунов, на имя которого депутат ранее направлял обращение, не ответил на два вопроса. «Во-первых, кто наказан за неоднократное нарушение правил благоустройства и административного закона о незаконной расклейки объявлений. Во-вторых, считает ли правильным губернатор города, чтобы жилкомсервисы за наш с вами счет сначала тратили деньги на благоустройство, затем сами же поганили фасады, а потом снова за наши деньги их ремонтировали по несколько раз», - заключил Александр Кобринский.