Для компаний, обманувших дольщиков, могут создать единого санатора
Минстрой РФ предложит создать единого санатора компаний, обманувших дольщиков, сообщил директор департамента жилищной политики министерства Никита Стасишин.
«В мае будет Госсовет, этого сейчас в поправках нет. Но это предложило экспертное сообщество. Может быть, его нужно будет делать через специализированные банки по аналогу с действующим Агентством страхования вкладов. Это достаточно серьезная работа, которую мы выносим на Госсовет. Если все-таки мы ее вынесем, нам нужно поручение и решение, оценка руководителя нашей страны о том, нужно ли это делать», - заявил Стасишин АН «Москва».
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.