Застройщики могут получить возможность строить соцобъекты за счет денег дольщиков
Застройщики могут получить возможность строить социальные и инфраструктурные объекты за счет денег дольщиков, заявил глава департамента жилищной политики Минстроя РФ Никита Стасишин.
"Появится возможность строить за счет денег граждан социальные объекты, транспортные и инфраструктурные объекты", — указал он.
По словам Стасишина, соответствующие нормы содержатся в поправках ко второму чтению законопроекта об изменениях в закон о долевом строительстве 214-ФЗ, пишет РИА "Новости".
Кроме того, при безвозмездной передаче таких объектов в муниципальную собственность, эти затраты будут отнесены к себестоимости строительства, добавил чиновник.
"Это то, что достаточно долго мы все добивались. Надеюсь, что это пройдет", — сказал Стасишин.
Подведены итоги конкурса на право наблюдений за деформациями поверхности и наземных сооружений в зоне тяготения Фрунзенского радиуса.
Победу одержало московское ОАО "Метрогипротранс» с ценой 12,7 млн рублей. Наш "Метрострой" (14,2 млн рублей) – на втором месте. Стартовая стоимость закупки составляла 14,2 млн рублей. Наблюдения будут вестись до 14 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Фронт работ расположен вдоль строящегося Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная». В обязанности подрядчика входит проектирование и осуществление мониторинга. Наблюдения будут вестись с 4 станций: на участках строительства комплексов "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и площадке открытого способа от станции "Южная" до КАД, а также на Бухарестской улице у домов 91 и 156. Всего мониторингу подлежат 15 адресов на Бухарестской улице, Южном шоссе и Загребском бульваре.
Результатом станет отчет, который должен включать данные о первичных отметках деформационных реперов и марок, величине осадок и горизонтальных перемещений. Реперы устанавливаются с шагом 15-20 м на болтах толщиной не менее 15 мм преимущественно в районе арок, как наиболее слабых мест зданий. Программа наблюдений разработана в петербургском ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».