"Адамант" представил проект реконструкции Кировского универмага


20.04.2016 14:00

"Адамант" подготовил проект реконструкции Кировского универмага возле станции метро «Нарвская».


Концепция, разработанная бюро "Литейная часть - 91", предусматривает появление в здании атриума, а также возвращение плоской кровли. Архитекторы предлагают расчистить внутренние дворы от позднесоветских пристроек и накрыть стеклянной кровлей, установив вдоль стен балконы для переходов между этажами. В них же разместят эскалаторы.

Корпус, который выходит к стадиону "Кировец", предложено надстроить на один этаж. Внутри здание станет полностью современным – в предметы охраны входит только оформление одной лестницы в восточном корпусе и оформление потолков. Кроме того, в здании установят лифты и сделают его доступным для маломобильных посетителей, пишет "Фонтанка.ру".

"Внешне облик универмага практически не изменится. Мы просто приводим его в порядок. Никаких радикальных перемен не будет", – говорит директор студии «Литейная часть - 91» Рафаэль Даянов. При этом точные сроки реконструкции пока не сообщаются.

Кировский универмаг является памятником конструктивизма 1929-1931 годов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb.ros-spravka.ru/upload/iblock/c38/kirovskii.jpg
МЕТКИ: АДАМАНТ

Подписывайтесь на нас:


15.04.2016 11:30

Открыть движение автомобилей по скоростной трассе М11 «Москва - Санкт-Петербург» планируется к ЧМ - 2018. Об этом сообщил председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах.


По его словам, скоростная автодорога будет введена в эксплуатацию к чемпионату мира по футболу 2018 года «в любом случае», - заявил он ТАСС.

Общая длина трассы М11 составит 669 км. На ней будет установлен максимальный скоростной режим в 130 км/ч. Количество полос движения варьируется от 10 в Подмосковье до 8 на подъезде к Санкт-Петербургу и по 6-4 - на остальных участках. Дорога будет освещена на всем протяжении, потоки автомобилей разделят отбойниками.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://vedtver.ru/data/uploads/2015-11/page/58004/trassa.jpg

Подписывайтесь на нас: