Мень: Программу расселения аварийного жилья менять не планируется
Минстрой РФ не намерен пока менять параметры программы расселения аварийного жилья. Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.
По его словам, есть поручения вице-премьера Дмитрия Козака отрабатывать Минфину с каждым из этих регионов, чтобы сбалансировать бюджеты таким образом, чтобы программы расселения аварийного жилья выполнялись.
"Надеемся, что будут найдены возможности, чтобы взятые обязательства были выполнены в срок", — цитирует РИА «Новости» слова г-на Меня.
Как сообщалось ранее, Счетная палата РФ усомнилась в возможности успешной реализации программы расселения аварийного жилья в 16 регионах.
Вывод был сделан по итогам проверки использования средств, направленных в 2014 и 2015 годах в Фонд ЖКХ на расселение аварийного жилья (39,3 млрд руб. и 43,4 млрд руб. соответственно).
На строительство тоннеля на Синопской набережной претендуют петербургское ООО "Геоизол" с ценой 1 млрд 88 млн рублей и ПАО "Волгомост" из Саратова (1 млрд 59 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 1 млрд 101 млн рублей. Плановый срок окончания строительства – 25 мая 2017 года, рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Проектом предусмотрено выделение в разных уровнях основных транспортных и пешеходных потоков и устройством нового проезда в районе пересечения Синопской набережной с Херсонской улицей на две полосы движения со строительством тоннеля. Конструкция тоннеля предполагает использование буронабивных и грунтоцементных свай. Схема путепровода - однопролетный тоннельного типа, длина перекрытой части - 50,8 м, ширина в свету - 10,7 м, длина подходов – 257 м, площадь - 3635 м2, подмостовой габарит - 5,1 м. Проект выполнен в ООО "Инжтехнология".
Тоннель на Синопской строится с 2011 года в рамках 2-й очереди реконструкции набережной. Подрядчиками в разное время выступали московское НПО "Космос" и петербургский "Мостострой №6", однако оба подрядчика обанкротились.