В Обухово - пожар в шахте метро
В Петербурге загорелась шахта метрополитена в Обухово.
Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС РФ по Петербургу, сообщение о возгорании в вентиляционной шахте ГУП «Петербургский метрополитен» на улице Грибакиных, в Невском районе города, поступило в 10.45.
Фото: vk.com, группа "ДТП и ЧП в СПб"
В шахте, находящейся на капремонте, горела изоляция проводки.
В настоящее время станция метро «Обухово» закрыта.
Для спасения людей в шахте перегона Обухово — Пролетарская проводилось отключение контактного рельса. Из зоны пожара спасены 9 рабочих - сотрудников подрядной организации.
По последним данным, уровень пожара повышен до №2.
В шахте, находящейся на капитальном ремонте, происходит горение изоляции на площади 50 квадратных метров.
Для ликвидации пожара от различных оперативных служб привлечены уже 62 человека, 14 единиц техники, в том числе от МЧС — 50 человек личного состава, 10 единиц техники.
Подведены итоги конкурса на право наблюдений за деформациями поверхности и наземных сооружений в зоне тяготения Фрунзенского радиуса.
Победу одержало московское ОАО "Метрогипротранс» с ценой 12,7 млн рублей. Наш "Метрострой" (14,2 млн рублей) – на втором месте. Стартовая стоимость закупки составляла 14,2 млн рублей. Наблюдения будут вестись до 14 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Фронт работ расположен вдоль строящегося Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная». В обязанности подрядчика входит проектирование и осуществление мониторинга. Наблюдения будут вестись с 4 станций: на участках строительства комплексов "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и площадке открытого способа от станции "Южная" до КАД, а также на Бухарестской улице у домов 91 и 156. Всего мониторингу подлежат 15 адресов на Бухарестской улице, Южном шоссе и Загребском бульваре.
Результатом станет отчет, который должен включать данные о первичных отметках деформационных реперов и марок, величине осадок и горизонтальных перемещений. Реперы устанавливаются с шагом 15-20 м на болтах толщиной не менее 15 мм преимущественно в районе арок, как наиболее слабых мест зданий. Программа наблюдений разработана в петербургском ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».