Реставрация Старой Ладоги оценена в 94 млн рублей
В Ленинградской области вновь ищут подрядчика на ремонт и реставрацию крепости «Старая Ладога». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 94 млн рублей.
Заявки принимаются до 13 мая, итоги подведут 27 мая 2016 года. Заказчик - Комитет по культуре Ленинградской области. Договор заключается до 1 декабря 2016 года.
Объект культурного наследия федерального значения «Староладожский историко-архитектурный и археологический музей-заповедник» расположен в селе Старая Ладога Волховского района Ленинградской области. В задачи исполнителя входит ремонт и реставрация Северо-западного, Северо-восточного и Юго-западного прясла, церкви Георгия (XII век), Тайничной, Стрелочной и Раскатной башен. В перечне работ - реставрация кладки, воссоздание металлических конструктивных и декоративных элементов: лестниц, дверных и оконных приборов, деревянных окон и дверей, укрепление несущих конструкций, устройство гидроизоляции, молниезащиты и многое другое.
Конкурс проводится повторно: предыдущая попытка определить подрядчика была сделана в феврале 2015 года. Тогда ход закупки был приостановлен по жалобе благотворительного фонда "Детские вопросы", усомнившегося в правильности выбора способа осуществления закупки – открытого конкурса. К тому моменту на договор претендовали ООО "Строительная культура" и ООО "Строй-Сервис". Новая процедура проводится в формате конкурса с ограниченным участием, а контракт подешевел на 5 млн рублей.
Первое упоминание о поселке Старая Ладога относится к 753 году, крепость Старая Ладога основана в XII веке, перестроена в XV –XVI вв. Расположена на высоком мысу при впадении реки Ладожки в Волхов. Является памятником федерального значения. Состоит из пяти башен: Воротной, Стрелочной, Тайничной, Климентовской и стен между башнями. Каменная церковь святого Георгия с фресками построена в 70-е годы XII века. Стены толщиной до 1,2 м сложены из чередующихся рядов известняковых плит и кирпичей с преобладанием плит. Фундаменты валунные, неглубокого заложения.
«Петербург оказался одним из немногих «миллионников» Европы, центр которого не встал в глухих пробках после превышения показателя 300 машин на тысячу жителей». Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе ежегодного отчета за 2015 год.
По мнению Полтавченко, от повторения чужих ошибок Санкт-Петербург уберегла продуманная транспортная политика. «Оценив темпы автомобилизации, город в 2011 году начал разрабатывать комплекс мер по улучшению трафика в центральных районах, – отметил губернатор. – Мы еще больше сместили акценты на расшивку узких мест, создание и постепенное удлинение участков непрерывного движения, строительство дуговых и радиальных магистралей».
Георгий Полтавченко сообщил, что в общей сложности за пять лет в 69 объектов наземной инфраструктуры было вложено более 50 млрд рублей. Он подчеркнул, что активное строительство и реконструкция дорог, развязок и пешеходных переходов позволяют сегодня доехать от Финляндского вокзала до Выборга, не встретив ни единого светофора.