В Гатчине отреставрируют обелиск и площадь Коннетабля
Реставрация ансамбля «Обелиск и площадь Коннетабля» в Гатчине оценена в 35 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 17 мая, победителя выберут 27 мая 2016 года. Заказчик – Комитет по культуре Ленинградской области. Контракт заключается до 1 октября 2016 года.
Объект культурного наследия федерального значения «Обелиск и площадь Коннетабля с подпорными стенками, бастионами и парапетами» расположен в Гатчине. На обелиске имеются трещины, сколы, утраты, отмечено отклонение от вертикальной оси. Подпорная стена частично разрушена, загрязнена, имеет следы биопоражений.
Проект, выполненный в ООО «Эшелъ», предусматривает реставрацию подпорной стены, усиление фундаментов стенки, устройство железобетонной обоймы фундамента с гидроизоляцией, усиление кладки фундамента, инъектирование пустот между камнями кладки, реставрацию обелиска, ремонт тротуара вокруг него с устройством угловых тумб с цепями и мощением плитами. Реставрация допустима при круглосуточной температуре воздуха не менее 10°C. Также рекомендуется изменить схему дорожного движения по площади с ограничением предельной скорости до 3040 км на расстоянии 100 м до подъездов к перекрестку и запретить движение по площади грузовиков.
Идея постройки принадлежит Павлу I, вдохновленному аналогичным ансамблем в резиденции принца Конде в Шантийи под Парижем. Гатчинский обелиск создан по проекту Винченцо Бренны, мастером каменотесного дела Кирьяном Пластининым в 1793 году, через три года разрушен до основания ударом, в 1886 году восстановлен. Площадь представляет собой миниатюрный четырехлучевой бастион с подпорной стеной из пудостского известняка. Четырехгранный обелиск увенчан медным золоченым шаром с громоотводом поднятом на высоту 33 м. Обелиск выложен из 72 рядов каменных плит, пьедестал - из 15 рядов.
Процедуры выбора подрядчика на капремонт двух региональных автодорог приостановлены решением УФАС по Ленинградской области.
Это трассы Павлово-Мга-Любань-Оредеж-Луга и Парголово-Огоньки. Причиной стали жалобы петербургских ООО "Стил-Юнион" и ООО «СМУ «Северо-Запад»: последний заявитель оспорил оба конкурса. Жалобщики, в торгах не участвовавшие, недовольны установленным порядком рассмотрения и оценки заявок.
На момент приостановки процедур уже были вскрыты конверты с заявками. На капремонт первой дороги претендует единственный участник ЗАО "Пилон" с ценой 368 млн рублей, вторую трассу готов отремонтировать также автор единственной заявки, ЗАО «ВАД» за 576,9 млн рублей. Исходные цены контрактов составляют, соответственно, 371,7 и 579,8 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Оба ремонта следует завершить к 1 июня 2017 года. Закрытие движения не планируется.
Дорога Павлово-Луга общей протяженностью 193,6 км пересекает три района: Кировский, Тосненский и Лужский, Имея выходы на федеральные трассы М-20, М-10 и М-18, снимает часть транзита Мурманского направления с транспортного узла Петербурга. Ремонтируемый участок расположен в Тосненском районе с 34 по 43 км. Покрытие выполнено из щебеночно-песчаной смеси за исключением населенного пункта Костуя, где уложен асфальтобетон. Существующая трасса извилистая с ярко выраженными подъемами и спусками.
Дорога Парголово-Огоньки ремонтируется в черте города Сертолово с 23 по 27 км в границах Всеволожского района. Трасса является автодорожным выходом из Петербурга в сторону госграницы с Финляндией. Участок капремонта представляет собой профилированную дорогу с асфальтобетонным покрытием, двумя железобетонными и одной стальной трубой.
В перечне дефектов - сетка трещин, вызванных морозных пучением, кромка, разрушенная из-за отсутствия водоотвода, пластические деформации в основании в зонах торможения и разгона в районе перекрестков. Рекомендуется усиление дорожной одежды и земляного полотна с заменой грунтов, устройством изолирующих и армирующих прослоек.