Glorax Development признана «Открытием года»
Компания Glorax Development признана победителем профессионального конкурса «Строитель года-2016» в номинации «Открытие года».
Главную награду конкурса – «Золотой мастерок» – руководителю проекта компании Андрею Лопатину вручил председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга Сергей Морозов.
Профессиональный конкурс лучших организаций строительной отрасли «Строитель года» проводится при участии правительства Санкт-Петербурга. Цель конкурса – определить представителей строительной отрасли города, достигших наивысших результатов в своей работе. Премия проводится с 2003 года и стремится привлечь внимание общественности и органов государственной власти города к наиболее добросовестным участникам строительного рынка, совершенствовать методики определения надежности компаний. Сегодня победа в конкурсе «Строитель года» – это, прежде всего, знак качества и признания профессиональным сообществом.
Подведены итоги конкурса на право наблюдений за деформациями поверхности и наземных сооружений в зоне тяготения Фрунзенского радиуса.
Победу одержало московское ОАО "Метрогипротранс» с ценой 12,7 млн рублей. Наш "Метрострой" (14,2 млн рублей) – на втором месте. Стартовая стоимость закупки составляла 14,2 млн рублей. Наблюдения будут вестись до 14 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Фронт работ расположен вдоль строящегося Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная». В обязанности подрядчика входит проектирование и осуществление мониторинга. Наблюдения будут вестись с 4 станций: на участках строительства комплексов "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и площадке открытого способа от станции "Южная" до КАД, а также на Бухарестской улице у домов 91 и 156. Всего мониторингу подлежат 15 адресов на Бухарестской улице, Южном шоссе и Загребском бульваре.
Результатом станет отчет, который должен включать данные о первичных отметках деформационных реперов и марок, величине осадок и горизонтальных перемещений. Реперы устанавливаются с шагом 15-20 м на болтах толщиной не менее 15 мм преимущественно в районе арок, как наиболее слабых мест зданий. Программа наблюдений разработана в петербургском ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».