Мутко: Строительство инфраструктуры к ЧМ-2018 идет по плану
Строительство инфраструктуры к чемпионату мира по футболу в 2018 году идет по плану, заявил министр спорта РФ Виталий Мутко.
"Мы удовлетворены, все идет в плановом режиме. Инфраструктура строится, не без проблем, конечно, но при подготовке такого глобального проекта, без проблем не бывает", — заявил министр во вторник на расширенном заседании комитета Совета Федерации по социальной политике.
"При правительстве РФ создан координационный совет, который возглавляет (первый вице-премьер Игорь) Шувалов, также создан оперштаб, который возглавляю я. Вся система находится в информационном мониторинге. Создан центр мониторинга, на основных объектах установлены системы видеонаблюдения, через которую можно следить за ходом строек. Контроль жесткий, раз в три месяца мы письменно докладываем президенту. Присутствует серьезный контроль со стороны Счетной палаты", — добавил г-н Мутко.
Бюджет чемпионата мира-2018 по футболу в России не будет урезан, отметил также В.Мутко.
"Стараемся оставаться в рамках бюджета, который был принят в 2010 году, ни на копейку его не увеличивать. Постоянно идут попытки уменьшить его на 10 процентов, но это крайне сложно, так как контракты на строительство стадионов подписаны, как их можно сократить?", — цитирует его слова «Интерфакс». Ранее сообщалось, что объем расходов на подготовку к чемпионату мира по футболу 2018 года в России сокращен на 6 млрд рублей постановлением правительства РФ.
Ремонт двух путепроводов над автодорогой М-9 "Балтия" обойдется в 70 млн рублей. Это суммарная цена двух аукционов, сведения о которых размещены на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 22 апреля, торги состоятся 29 апреля 2016 года. Ремонты должны быть завершены к октябрю 2016 года. Проекты выполнены в ООО «Тверьавтодорпроект».
Путепровод длиной 50 м и шириной 10,7 м расположен на 328 км трассы "Балтия" в Нелидовском районе Тверской области на автодороге Нелидово-Торопец. Построен в 1968 году по проекту иркутского ГипродорНИИ Мостостроем N10. Подмостовой габарит - 5,4 м. Пролетное строение – трехпролетное из сборных железобетонных тавровых и двутавровых балок, объединенных в температурно-неразрезную систему. Цена вопроса – 32,1 млн рублей.
Второй контракт ценой 37,9 млн рублей предусматривает ремонт путепровода на 296 км «Балтии» в Оленинском районе Тверской области. Год постройки не установлен, данные о проектировщике и подрядчике отсутствуют. Полная длина – 44,8 м, ширина – 10,6 м. Устои – козлового типа предположительно на свайном основании. Информация о конструкции устоев отсутствует.
В обоих случаях ремонту подлежат все конструктивные элементы путепроводов: опорные части опор, пролетные строения, мостовое полотно, деформационные швы, гидроизоляция.