Мутко: Строительство инфраструктуры к ЧМ-2018 идет по плану
Строительство инфраструктуры к чемпионату мира по футболу в 2018 году идет по плану, заявил министр спорта РФ Виталий Мутко.
"Мы удовлетворены, все идет в плановом режиме. Инфраструктура строится, не без проблем, конечно, но при подготовке такого глобального проекта, без проблем не бывает", — заявил министр во вторник на расширенном заседании комитета Совета Федерации по социальной политике.
"При правительстве РФ создан координационный совет, который возглавляет (первый вице-премьер Игорь) Шувалов, также создан оперштаб, который возглавляю я. Вся система находится в информационном мониторинге. Создан центр мониторинга, на основных объектах установлены системы видеонаблюдения, через которую можно следить за ходом строек. Контроль жесткий, раз в три месяца мы письменно докладываем президенту. Присутствует серьезный контроль со стороны Счетной палаты", — добавил г-н Мутко.
Бюджет чемпионата мира-2018 по футболу в России не будет урезан, отметил также В.Мутко.
"Стараемся оставаться в рамках бюджета, который был принят в 2010 году, ни на копейку его не увеличивать. Постоянно идут попытки уменьшить его на 10 процентов, но это крайне сложно, так как контракты на строительство стадионов подписаны, как их можно сократить?", — цитирует его слова «Интерфакс». Ранее сообщалось, что объем расходов на подготовку к чемпионату мира по футболу 2018 года в России сокращен на 6 млрд рублей постановлением правительства РФ.
Смольным одобрено концессионное соглашение по созданию трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга.
Проект постановления «О заключении концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга» был разработан комитетом по инвестициям.
Соглашение заключено с ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК), в которой 60% принадлежит ГК «Лидер», по 10% – у ЛСР, ООО «МК-20СХ» (подрядчик по ремонту и строительству трамвайных путей) и аффилированных с «Лидером» ОАО «Главная дорога» и ООО «Новое качество дорог».
Как отмечают в пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина, соглашение заключено на срок в 30 лет. Концессионер примет на себя обязательства по созданию и реконструкции трамвайной сети, частичному финансированию её создания и реконструкции, а также эксплуатации объекта, включая перевозку пассажиров, деятельность по содержанию и ремонту сети в течение срока действия соглашения. Срок проектирования, создания и реконструкции трамвайной сети составит не более 30 месяцев.
Для реализации проекта концессионеру по договорам аренды будут предоставлены земельные участки. Затраты на создание трамвайной сети, по предварительным расчетам, составят 6,5 млрд рублей.
Трамвайное депо предполагается разместить на территории трамвайного парка № 11, на Индустриальном проспекте. Возле «Ладожской» построят павильон-вокзал.
Трамвайные пути сети пройдут по: Гранитной улице, Заневскому проспекту, проспекту Косыгина через станцию метро «Ладожская» до улицы Передовиков. По проспекту Косыгина от улицы Передовиков до проспекта Наставников. По проспекту Наставников от улицы Хасанская до проспекта Ириновского. По Ириновскому проспекту от улицы Передовиков до Рябовского шоссе и по Рябовскому шоссе от Ириновского проспекта до к/п «Ржевка». По улице Потапова от Ириновского проспекта до трамвайного парка № 11.
Размер затрат, которые должен понести концессионер за все 30 лет проекта, являлся конкурсным критерием и составил 33,7 млрд рублей, при этом ожидаемая выручка концессионера от пассажироперевозок составит 22,4 млрд рублей.
Что касается цен на проезд, то возможности устанавливать тариф за проезд у концессионера не будет – он останется городским. Кроме того, обещают в Смольном, системы оплаты на частном трамвае будут интегрированы с общегородскими, приниматься будут все городские проездные документы и документы, дающие право бесплатного проезда.