Продажи жилья у застройщиков выросли до 240%
Крупные застройщики заявили о резком росте продаж в первом квартале текущего года.
ГК "ПИК" по итогам первых трех месяцев года заявила о росте продаж на 28,9% - до 17,3 млрд руб. С начала года компания продала 204 тыс. кв. м недвижимости — это на 85,5% больше, чем за тот же период прошлого года.
«Группы ЛСР» увеличила совокупную стоимость заключенных контрактов на продажу квартир и других помещений на 102% - до 21,1 млрд руб. В первом квартале этого года компания продала 214 тыс. кв. м недвижимости, на 90% больше, чем в прошлом году.
Прибавила и ГК «Эталон» - продажи компании поднялись на 238% - до 12,9 млрд руб. В натуральном выражении рост составил 187% - до 135 тыс. кв. м. Основным драйвером в компании называют выход на рынок новых московских проектов. Как напоминает РБК, первом квартале прошлого года девелоперы отчитывались о падении продаж, после ажиотажа в конце 2014 года. Снижение объема продаж аналитики объясняли уменьшением платежеспособного спроса населения, высокими ставками по ипотеке, уменьшением предложения со стороны компаний и резким увеличением спроса в конце 2014 года, когда люди спасали рублевые сбережения от девальвации, вкладывая их в покупку квартир.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.