В РФ в текущем году отремонтируют 8,3 тыс. километров трасс
В 2016 году Росавтодор увеличит протяженность федеральных дорог в нормативном состоянии до 71%. Для этого будет отремонтировано свыше 8,3 тыс. километров трасс.
К работам по обновлению покрытия трасс и ремонту искусственных сооружений уже приступили в южных регионах. С середины апреля открывается дорожный сезон на Северо-Западе, в центральной части России, а также приволжских регионах.
Кроме того, до конца года будет построено и реконструировано 278 километров федеральных трасс и введено в эксплуатацию 46 новых дорожных объектов. В особом приоритете трассы, обеспечивающие основной пассажирский и грузовой автомобильный поток: М-2 «Крым» М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-10 «Россия», Р-22 «Каспий». Также масштабные работы по реконструкции выполнят на трассах Тюмень – Омск на территории Тюменской области и «Чуйский тракт» в Республике Алтай.
"ТГК-1" направила письмо в адрес вице-губернатора Петербурга Игоря Албина, в котором настаивает на том, чтобы город погасил задолженность управляющих компаний, где доля города составляет более 50%, из бюджета Петербурга. Об этом сообщил Эдуард Лисицкий, заместитель генерального директора по развитию "ТГК-1".
Он отметил, что компания предложила в срок до 1 июня 2016 года погасить задолженность, которая составляет 4,457 млрд рублей. В частности, речь идет о выделении бюджетных средств через докапитализацию уставного капитала управляющих компаний. Такое предложение было в отчете, который подготовил СПбГУ.
Эдуард Лисицкий добавил, что средства, которые выделит город из бюджета в качестве погашения долга УК, "ТГК-1" направит на увеличение инвестиционной программы по перекладке теплосетей компании "Теплосеть". Уже в текущем года к утвержденной инвестпрограмме организации, которая составляет 3 млрд рублей, может добавиться 1,5 млрд рублей, а в 2017 году - 2 млрд рублей. Эдуард Лисицкий подчеркнул, что эти дополнительные средства помогут переломить сложную ситуацию, которая сложилась с состоянием сетей компании "Теплосеть". "Мы рассчитываем на понимание города",- заключил он,
Ранее председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Андрей Бондарчук заявил, что город не отказывается покрывать долги "ТГК-1", но должен сделать это в рамках существующего законодательства. По его словам, тот вариант, предполагающий докапитализацию уставного капитала УК вполне реален, но его еще нужно проработать, проверить на антимонопольное законодательство.