Росреестр составил список недобросовестных кадастровых инженеров
Федеральная кадастровая палата Росреестра может аннулировать квалификационные аттестаты у 72 кадастровых инженеров.
Как отмечают в ведомстве, проведен анализ ошибок, допущенных кадастровыми инженерами в 2015 году. Сведения о допущенных ошибках подают в региональные квалификационные комиссии для проведения аттестации на соответствие требованиям, предъявляемым кадастровым инженерам. Далее члены комиссии путем голосования решают вопрос об аннулировании квалификационного аттестата инженера.
Предложение о лишении аттестата Федеральная кадастровая палата подает в комиссии. Кадастровый инженер может быть лишен аттестата, если в течение года завершились отказом не менее 25% дел, рассмотренных по заявлениям, совместно с которыми были представлены подготовленные им документы. В таких случаях отказы обусловлены грубыми нарушениями требований законодательства к проведению кадастровых работ. Кроме того, аттестат специалиста может быть аннулирован, если он за последние три года получил более 10 решений о необходимости исправления кадастровой ошибки.
Всего по итогам 2015 года филиалы Федеральной кадастровой палаты приняли решения об отказе в отношении 15% заявлений о постановке на кадастровый учет земельных участков и 13% – объектов капитального строительства.
Показатели деятельности кадастровых инженеров за 2015 год размещены на официальном сайте Росреестра в реестре кадастровых инженеров, который содержит сведения почти о 37 тыс. специалистах.
Изыскания и проект строительства продолжения улицы Ремизова в Колпино оценены в 9,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 5 мая, победитель станет известен 10 мая 2016 года. Документация должна быть готова к сентябрю 2017 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Подрядчику предстоит построить участок от Октябрьской улицы до перспективного продолжения Оборонной улицы с развязкой над путями Московского направления. Дорога необходима для подъезда к СИЗО с севера. Конструктивные решения следует увязать с проектами планировки и межевания территории, ограниченной рекой Малой Ижоркой, перспективной магистралью, железной дорогой, проектируемой улицей №2, Колпинской улицей и Понтонным проездом, а также с уже выполненным ремонтом Колпинской улицы от Понтонной улицы до строящегося СИЗО. Для путепровода должно быть разработано не менее 3-х вариантов.