Спрос на ипотеку падает
Петербуржцы теряют интерес к ипотечным программам. Специалисты связывают снижение с продлением программы господдержки ипотеки.
Ранее предполагалось, что программа будет действовать до марта 2016 года. В итоге, февраль стал рекордным месяцем по объему выдачи ипотечных кредитов— россияне взяли почти 43 тыс. ипотечных займов на 79,6 млрд рублей
Однако, после продления программы на год, до 1 марта 2017 года, спрос на ипотеку снизился. Как пишет «ДП», петербургские банки отмечают, что спрос, похоже, спадет так же быстро, как появился.
За I квартал 2016 года "ВТБ 24" в Петербурге выдал 3313 ипотечных кредитов на общую сумму 7,3 млрд рублей, половина из которых была выдана в феврале в преддверии завершения программы господдержки. Таким образом, спрос на этот вид займов в этом году в банке оказался только на 20% ниже, чем в самом удачном 2014 году. Однако уже в марте число желающих оформить ипотеку заметно поубавилось. "Как и ожидалось, уже в марте начался ощущаться спад по количеству заявок на ипотечные кредиты. По итогам месяца мы получили на 18% меньше заявок, чем в феврале (2716 против 3309), — говорит Ирина Зуева, управляющий директор по ипотеке филиала "ВТБ 24" в Петербурге. — Начало апреля также характеризуется уменьшением спроса на ипотеку. За первую неделю апреля мы получили 669 заявок на ипотечные кредиты, из которых примерно половина — в рамках программы господдержки".
Контрольно-счетная палата Петербурга считает, что свыше 6 млрд рублей, выделенных из бюджета на строительство станции "Адмиралтейская", могли быть потрачены не по назначению.
Об этом на заседании Арбитражного суда по иску "Петербургского метрополитена" к КСП заявил аудитор Юрий Илларионов, пишет «Фонтанка.ру».
По его словам, палата завершает проверку комитета по транспорту, который заключил контракт с "Метростроем" на строительство наклонного хода и фундамента "Адмиралтейской". Стоимость работ составила свыше 6 млрд рублей. Однако, по словам Илларионова, у заказчика и подрядчика отсутствовала согласованная проектно-сметная документация. Строительство велось на основании рабочего проекта, который не проходил через Главгосэкспертизу. Таким образом, экспертиза не просматривала сметы на предмет их соответствия реальности.
Напомним, что "Петербургский метрополитен" оспаривает предписание КСП, которая подсчитала, что предприятие неправомерно освободило ЗАО "Советник", инвестора наземного вестибюля "Адмиралтейской", от затрат на строительство фундамента.