«Росевродевелопмент» планирует купить ТРК «Лето»
«Росевродевелопмент» планирует потратить около $100 млн на приобретение торговых центров в России. Среди них – петербургский ТРК «Лето», Columbus в Москве и ТРЦ «Мурманск молл» в Мурманске.
Миноритарным акционером компании является американский банк Goldman Sachs.
О том, что «Росевродевелопмент» уже ведет переговоры о приобретении торгово-развлекательного комплекса «Лето» (116 тыс. кв. м) в Санкт-Петербурге, пишут «Ведомости». Кроме того, газета сообщает, что компания присматривался к торговому центру Columbus в Москве рядом с метро «Пражская» (277 тыс. кв. м). Интересен «Росевродевелопменту» и ТРЦ «Мурманск молл» (80 тыс. кв. м) в Мурманске.
«Росевродевелопмент» специализируется на торговой и складской недвижимости. Портфель реализованных проектов – 850 тыс. кв. м, еще 1 млн кв. м недвижимости в стадии разработки, сказано на сайте компании. Среди ее проектов – логопарк «Крекшино» в Подмосковье, торговые центры «Планета» в Уфе, Перми, Новосибирске и т. д. Контролируют компанию топ-менеджеры «Росеврогрупп».
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.