«Росевродевелопмент» планирует купить ТРК «Лето»
«Росевродевелопмент» планирует потратить около $100 млн на приобретение торговых центров в России. Среди них – петербургский ТРК «Лето», Columbus в Москве и ТРЦ «Мурманск молл» в Мурманске.
Миноритарным акционером компании является американский банк Goldman Sachs.
О том, что «Росевродевелопмент» уже ведет переговоры о приобретении торгово-развлекательного комплекса «Лето» (116 тыс. кв. м) в Санкт-Петербурге, пишут «Ведомости». Кроме того, газета сообщает, что компания присматривался к торговому центру Columbus в Москве рядом с метро «Пражская» (277 тыс. кв. м). Интересен «Росевродевелопменту» и ТРЦ «Мурманск молл» (80 тыс. кв. м) в Мурманске.
«Росевродевелопмент» специализируется на торговой и складской недвижимости. Портфель реализованных проектов – 850 тыс. кв. м, еще 1 млн кв. м недвижимости в стадии разработки, сказано на сайте компании. Среди ее проектов – логопарк «Крекшино» в Подмосковье, торговые центры «Планета» в Уфе, Перми, Новосибирске и т. д. Контролируют компанию топ-менеджеры «Росеврогрупп».
Ремонт моста через ручей Михаленков на 258 км автодороги М-10 "Россия" оценен в 38,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Прием заявок завершится 27 апреля, торги состоятся 4 мая 2016 года. Преимущества - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Контракт заключается до октября 2016 года.
Мост расположен в Торжокском районе Тверской области. Построен в 1989 году в железобетоне, предназначен для пропуска 3-х полос движения. Полная длина – 21,3 м, ширина – 25,9 м, подмостовой габарит – 2,1 м. Пролетное строение балочное, из 15 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Балки выполнены по типовому проекту (Союздорпроект). Опоры свайные козловые. Толщина асфальта - 0,18 м.
Полная длина участка - 41,3 м. Проект предусматривает ремонт опор, сопряжений, балок, пролетного строения, мостового полотна с фрезерованием, замену поврежденного барьерного ограждения и многое другое. Работы проводятся без закрытия движения, по половинам моста.