Новые объекты для концерна «Гидроприбор» оценены в 685 млн рублей
Строительство производственного корпуса, котельной и склада для ОАО "Гидроприбор" обойдется в 685,1 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ОАО "Концерн "Морское подводное оружие - Гидроприбор". Заявок ждут до 6 мая, их рассмотрение и оценка состоятся 13 мая 2016 года. Срок действия контракта – до конца 1 квартала 2017 года.
Объекты должны быть построены в Выборгском районе Петербурга на Пироговской набережной, 13. Площадь участка - 5,6 га, площадь корпуса - 10853 м2, котельной – 1004 м2, склада хранения расходных материалов и отходов производства – 1313 м2, протяженность эстакады – 710 м. Напомним: 1 апреля концерн объявил конкурс на строительство лабораторно-испытательного корпуса ценой 676,5 млн рублей.
Государственный научный центр РФ ОАО «Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор» - ведущая организация в области создания морского подводного оружия и подводно-технических средств специального назначения. Основными видами выпускаемой продукции являются торпедное, минное, противоминное оружие, а также средства гидроакустического противодействия и автономные необитаемые подводные аппараты. Отсчитывает свою историю от Центральной научно-технической лаборатории Военного ведомства, основанной 26 августа 1914 года. Непосредственные предшественники в советский период — Остехбюро, ЦКБ-36, ЦКБ-39, НИИ-400.
Проблема дорог в России обострилась, заявил президент Владимир Путин в ходе «Прямой линии».
Первый вопрос задала жительница Омска, которая пожаловалась на плачевное состояние дорог в городе.
В ответ президент заявил о необходимости "маркировать" средства дорожных фондов, чтобы они расходовались только по назначению. "Я считаю, что нужно "окрасить" расходы дорожных фондов, против чего раньше всегда возражали руководители регионов, потому что для них это было определенным загашником, из которого можно было взять средства на другие цели, так как это не запрещено законом", - сказал Путин.
"Нужно "окрасить" эти средства, сделать так, чтобы они шли только на дорожное строительство или на капитальный ремонт. Тем более, что на капремонт из дорожных фондов расходуется не более 10% его объема", - цитирует "Интерфакс" слова Путина.