Новые объекты для концерна «Гидроприбор» оценены в 685 млн рублей
Строительство производственного корпуса, котельной и склада для ОАО "Гидроприбор" обойдется в 685,1 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ОАО "Концерн "Морское подводное оружие - Гидроприбор". Заявок ждут до 6 мая, их рассмотрение и оценка состоятся 13 мая 2016 года. Срок действия контракта – до конца 1 квартала 2017 года.
Объекты должны быть построены в Выборгском районе Петербурга на Пироговской набережной, 13. Площадь участка - 5,6 га, площадь корпуса - 10853 м2, котельной – 1004 м2, склада хранения расходных материалов и отходов производства – 1313 м2, протяженность эстакады – 710 м. Напомним: 1 апреля концерн объявил конкурс на строительство лабораторно-испытательного корпуса ценой 676,5 млн рублей.
Государственный научный центр РФ ОАО «Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор» - ведущая организация в области создания морского подводного оружия и подводно-технических средств специального назначения. Основными видами выпускаемой продукции являются торпедное, минное, противоминное оружие, а также средства гидроакустического противодействия и автономные необитаемые подводные аппараты. Отсчитывает свою историю от Центральной научно-технической лаборатории Военного ведомства, основанной 26 августа 1914 года. Непосредственные предшественники в советский период — Остехбюро, ЦКБ-36, ЦКБ-39, НИИ-400.
Изыскания и проект строительства продолжения улицы Ремизова в Колпино оценены в 9,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 5 мая, победитель станет известен 10 мая 2016 года. Документация должна быть готова к сентябрю 2017 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Подрядчику предстоит построить участок от Октябрьской улицы до перспективного продолжения Оборонной улицы с развязкой над путями Московского направления. Дорога необходима для подъезда к СИЗО с севера. Конструктивные решения следует увязать с проектами планировки и межевания территории, ограниченной рекой Малой Ижоркой, перспективной магистралью, железной дорогой, проектируемой улицей №2, Колпинской улицей и Понтонным проездом, а также с уже выполненным ремонтом Колпинской улицы от Понтонной улицы до строящегося СИЗО. Для путепровода должно быть разработано не менее 3-х вариантов.