В Петербурге начато строительство нового здания городского суда
Председатель Верховного суда России Вячеслав Лебедев и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко заложили первый камень в основание нового здания городского суда. Здание будет построено в Московском районе, на углу Бассейной ул. и Новоизмайловского пр. Всего в реализацию проекта из федерального бюджета будет выделено 3,5 млрд. рублей, сообщил в ходе церемонии В.Лебедев.
Строительство нового здания вызвано с тем, что в настоящее время горсуд расположен в трех зданиях, ни одно из которых не соответствует условиям, позволяющим нормально функционировать данному ведомству, заметила В.Матвиенко.
Подрядчиком строительства является компания «Спецстрой России». Площадь нового суда будет составлять 63 тысяч кв. м. Проект предусматривает возведение 4 корпусов, в которых расположатся 40 залов для ведения уголовных дел и 15 - гражданских. Завершить реализацию проекта планируется в 2010г.
Как сказал во время церемонии В.Лебедев, новое здание обеспечит свободный и беспрепятственный доступ петербуржцев к правосудию. «Я убежден, что в этом здании будет править суд беспристрастный и скорый», - оптимистично заявил он. В свою очередь, В.Матвиенко отметила, что будущий переезд суда в новое помещение поможет строительству гражданского общества в Петербурге.
106 млн.рублей планируется инвестировать в 2008 г. в рамках реализации проекта увеличения пропускной способности направления Сонково – Хвойная – Будогощь – Кириши – Мга Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Необходимость реконструкции участка обусловлена планом организации пропуска по нему в перспективе части грузовых поездов, следующих в адрес порта Усть-Луга, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках реализации проекта будут осуществлены работы по электрификации участков на постоянном токе, оснащению всех стрелочных переводов устройствами электрической централизации (ЭЦ), переводу системы управления движением поездов на всех перегонах на автоблокировку, строительству вторых главных путей на однопутных участках, открытию временных и постоянных обгонных пунктов и объездов.
Запланирована реконструкция станций Сонково и Хвойная с удлинением существующих приемоотправочных путей и строительством новых, а также обустройством пункта опробования тормозов грузовых вагонов на станции Хвойная. На текущем этапе выполняются проектные работы и подготовка необходимой документации.
Проект реализуется в комплексе с Северной железной дорогой, где должны быть произведены аналогичные преобразования. Планируется, что после осуществления всех работ часть грузопотока с Транссибирской магистрали будет отклоняться на участок Галич-Кострома-Ярославль с переводом на участок Ярославль-Рыбинск-Сонково, а далее по участкам Сонково-Хвойная-Будогощь-Мга и Мга-Гатчина-Веймарн проследует в направлении Усть-Луги.
По прогнозам Института технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта «Гипротранстэи» размеры движения на участке Сонково – Будогощь – Мга к 2010 г. составят 12 пар поездов/сутки, а к 2015 г. – 26 пар поездов/сутки.