«Сухопутный манеж» приспособят под спортшколу
Проект сохранения «Сухопутного манежа» в Кронштадте оценен в 6,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 6 мая, итоги подведут 17 мая 2016 года. Заказчик - СПб ГБУ "Кронштадтский оздоровительно-спортивный центр". Преимущества - малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Пакет документов должен быть готов к 30 октября 2016 года.
От подрядчика требуется проведение научных исследований и изысканий с целью определения объема противоаварийных и консервационных работ. Итогом станет эскизный проект, проект, осуществление государственной историко-культурной экспертизы, подготовка рабочей документации. Манеж предполагается приспособить под спортивную школу на 500 человек. Площадь участка на улице Восстания, 13 - 4798 м2.
Объект культурного и исторического наследия федерального значения, «Сухопутный манеж» в Кронштадте построен в 1834 году по проекту неизвестного автора и перестроен в 1875 году под руководством архитектора Е.В. Исакова. Использовался для занятий строевой подготовкой солдат крепостных полков в зимнее время. Название «Сухопутный» означало, что манеж в морском Кронштадте предназначался для пехотинцев, а не для моряков. В 1889 году к зданию пристроили небольшую церковь Святого Владимира, вмещавшую лишь алтарную апсиду. На ее территории был разбит сквер, в центре которого находилась одноярусная колокольня, украшенная резьбой, и каменный дом причта.
После 1917 года в манеже был оборудован кинотеатр «Памяти трех эсминцев». Сегодня здесь размещается спортклуб. Здание дошло до нашего времени в оригинальном облике. Оштукатуренное прямоугольное в плане сооружение выдержано в стиле позднего классицизма. Выступающая центральная часть фасада декорирована арками, колоннами и фигурным фронтоном.
Годовой прирост предложения с марта прошлого года составил 54% в эконом-классе и 55% в сегменте «комфорт». Из них только 29% жилых комплексов сданы, остальные находятся на различных стадиях строительства.
«В последнее время наметилась положительная тенденция: на рынке практически не осталось проектов, реализуемых по «серым» схемам, – сообщила Надежда Коркка, генеральный директор «Бон Тон». – Порядка 57% квартир в строящихся объектах реализуется по ДДУ и этот показатель растет. Сегодня покупатель прекрасно знает, что данная схема предполагает страхование и другие гарантии».
Однако, не смотря на то, что потребители стали более грамотными и подкованными в вопросах, касающихся покупки недвижимости, многие из них готовы рискнуть и приобрести квартиру не по ДДУ.
В компании отмечают, что 52% потенциальных покупателей могли бы купить квартиру в новостройке не по договору долевого участия. 12% из них привлекают большие скидки, предлагаемые девелопером; 16% – могут пойти на такой шаг, если объект находится на высокой стадии строительной готовности и 24% опрошенных готовы довериться застройщику, считая его надежным.