Росреестр: В Петербурге выросло число зарегистрированных прав и сделок с недвижимостью
В Управлении Росреестра по Петербургу в первом квартале 2016 года отметили значительное увеличение зарегистрированных прав на недвижимое имущество и сделок с ним по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как сообщил «АСН - инфо» заместитель руководителя ведомства Сергей Никитин, наблюдается «значительный рост регистрационных действий. Общее количество зарегистрированных прав, ограничений, обременений прав и сделок по сравнению с I кварталом 2015 года возросло на 47,5% и составило 124 157, а в I квартале 2015 года – 84 191. Стоит отметить рост показателей в сегменте нового строительства. Мы зарегистрировали 14 490 договоров участия в долевом строительстве, что в 3,5 больше, чем в I квартале 2015 года».
Количество зарегистрированных прав собственности и иных вещных прав на объекты жилого фонда увеличилось на 22%. В частности, выросло на 13,6% (19 545) по договорам купли-продажи (мены), на 21,2% (15 674) по договорам дарения и наследства относительно аналогичного показателя 2015 года. На 17,9% меньше зарегистрировано прав на основании договоров приватизации. Также в первом квартале 2016 года отмечен рост ипотечного кредитования жилья. Количество зарегистрированных договоров ипотеки увеличилось на 55,1 % и составило 7 683 (в I квартале 2015 года – 4 954).
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.