Содержание трассы «Сортавала» оценено в 101 млн рублей


15.04.2016 16:59

Двухгодичное содержание автодороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург–Сортавала–трасса Р-21 «Кола» оценивается в 101,8 млн рублей.


Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В, Смирнова ФДА". Заявок ждут до 4 мая, аукцион пройдет 10 мая 2016 года. Контракт заключается до 30 июня 2018 года.

В обязанности исполнителя входит содержание освещения на магистрали на участке с 40 по 56 км в границах Всеволожского и Приозерского района. Необходимо осуществлять контроль за состоянием сетей и опор, светильников и источников света, релейными и сигнальными устройствами и системами, содержать в порядке полосу отвода во избежание падения деревьев на провода.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.adm.yar.ru/power/gub/roads/640x480/Rbnsk17f.JPG

Подписывайтесь на нас:


13.04.2016 10:55

Подведены итоги конкурса на право наблюдений за деформациями поверхности и наземных сооружений в зоне тяготения Фрунзенского радиуса.


Победу одержало московское ОАО "Метрогипротранс» с ценой 12,7 млн рублей. Наш "Метрострой" (14,2 млн рублей) – на втором месте. Стартовая стоимость закупки составляла 14,2 млн рублей. Наблюдения будут вестись до 14 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

Фронт работ расположен вдоль строящегося Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная». В обязанности подрядчика входит проектирование и осуществление мониторинга. Наблюдения будут вестись с 4 станций: на участках строительства комплексов "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и площадке открытого способа от станции "Южная" до КАД, а также на Бухарестской улице у домов 91 и 156. Всего мониторингу подлежат 15 адресов на Бухарестской улице, Южном шоссе и Загребском бульваре.

Результатом станет отчет, который должен включать данные о первичных отметках деформационных реперов и марок, величине осадок и горизонтальных перемещений. Реперы устанавливаются с шагом 15-20 м на болтах толщиной не менее 15 мм преимущественно в районе арок, как наиболее слабых мест зданий. Программа наблюдений разработана в петербургском ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://panevin.ru/uploads/calendar/1991/otkriti_stantsii_metro_ligovskiy_prospekt_1024.jpg

Подписывайтесь на нас: