В Петербурге наградят победителей конкурса «Строитель года»
В Петербурге в тринадцатый раз состоится церемония награждения лучших организаций строительной отрасли конкурса «Строитель года».
В этом году конкурс проводится в 15-ти номинациях. Помимо этого члены оргкомитета отметят организации и специалистов города пятью специальными призами.
15 апреля председатель комитета по строительству Сергей Морозов вручит призы победителям в следующих номинациях: «Строитель года», «Лучшая компания в сфере строительства жилья эконом-класса», «Лучшая компания в сфере строительства жилья комфорт-класса», «Лучшая компания в сфере строительства элитного жилья и жилья бизнес-класса», «Лучшая компания в сфере малоэтажного строительства», «Лучшая компания в сфере выполнения госзаказа», а также специальный приз «Открытие года».
Среди номинантов премии такие компании, как ГК «ЦДС», ООО «Сэтл Сити», ПАО «Группа ЛСР», ГК «РосСтройИнвест», ЗАО «ЛенСпецСМУ», RBI, Объединение «Строительный трест», ООО «Главстрой-СПб», ГК «УНИСТО Петросталь», ЗАО «47 ТРЕСТ», ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» и другие.
Добавим, что главной задачей конкурса является намерение определить представителей строительной отрасли города, достигших наивысших результатов в своей работе. Кроме того, премия стремится привлечь внимание общественности и органов государственной власти города к наиболее добросовестным участникам строительного рынка, совершенствовать методики определения надежности компаний. Сегодня победа в конкурсе «Строитель года» - это, прежде всего, знак качества и признания профессиональным сообществом.
Ремонтировать Иоанновский мост через Кронверкский пролив готовы пять петербургских предприятий.
Это ООО "Комплекс", "Глобус", "Вознар-ЛИК", "НПО "Ранд" и ЗАО РПНЦ" Специалист". Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 81,2 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2016 года.
Согласно техзаданию, предусмотрен ремонт дороги по верху аркад с булыжным мощением и тротуарам из гранита. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое.
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. Современный Иоанновский мост является пешеходным и до сих пор опирается на каменные устои старого моста.