Двум районным администрациям Петербурга могут отключить теплоснабжение из-за долгов
ОАО «ТГК-1» направило уведомления об ограничении ресурса в адрес администраций Кировского и Центрального районов Санкт-Петербурга.
Как отмечают в «ТГК-1», «в случае неоплаты задолженности ограничение горячего водоснабжения или теплоснабжения (при отсутствии технической возможности или доступа в тепловой пункт для ограничения горячего водоснабжения) в зданиях муниципалитетов будет введено 18 апреля 2016 года. По состоянию на 14 апреля 2016 года просроченная задолженность администрации Кировского района составляет 705 тыс. руб., Центрального района – 180 тыс. руб».
В компании напоминают, что возобновление подачи тепловой энергии осуществляется после полного погашения задолженности или заключения соглашения о реструктуризации долга, устранения нарушения условий договора.
Общий долг за поставленные коммунальные услуги перед ОАО «ТГК-1» в Санкт-Петербурге составляет 7 млрд рублей.
ЗакС Петербурга принял за основу поправки в закон «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств в Санкт-Петербурге».
Поправки поддержали 33 депутата, против проголосовало два, воздержались – три.
Как пояснила автор законопроекта депутат Елена Рахова, в федеральном законодательстве было расширено понятие транспортного средства, именно поэтому нужно в соответствие с этими требованиями привести региональный закон. Теперь с улиц Петербурга за неправильную парковку можно эвакуировать транспортные средства с электродвигателем более 4 кВт, то есть электромобили.
Однако депутат Алексей Ковалев в обновленном списке транспортных средств, подлежащих эвакуации, нашел и маломерные суда. Минуты три он пытался выяснить, какое отношение к неправильной парковке на улицах города имеет водный транспорт. Однако Елена Рахова уверяла, что депутат ошибся, и маломерных судов в списке нет.
Депутат Андрей Анохин высказал мнение, что эвакуация автомобилей в Петербурге должна производиться только в экстренных случаях. В остальных же случаях нужно ставить блокираторы на машину.
Алексей Ковалев уверен, что следует вообще отказаться от принудительной эвакуации за счет владельцев автомобилей. По его словам, для этого нужен специальный закон, который позволит прекратить действие «мафии», которая наживается за счет автомобилистов.