На ЛАЭС снижена мощность 1-го энергоблока


15.04.2016 11:39

15 апреля в 07-16 на Ленинградской АЭС действием автоматики в штатном режиме была снижена мощность первого энергоблока до 60%.


По словам главного инженера ЛАЭС Константина Кудрявцева, проверена работа всех систем - замечаний по работающему оборудованию нет, ведется подготовка к набору мощности в плановом порядке.

В настоящее время на Ленинградской АЭС в работе находятся 3 энергоблока, которые несут суммарную нагрузку 2450 МВт. Четвертый энергоблок находится в плановом ремонте. Радиационный фон в районе расположения станции не превышает естественных природных фоновых значений.

В пресс – службе станции отмечают, что данное снижение мощности не скажется на потребителях электроэнергии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fotoham.ru/img/picture/Dec/08/19291c81578533f2895e1daba86d0653/1.jpg

Подписывайтесь на нас:


07.04.2016 10:04

Ремонт двух путепроводов над автодорогой М-9 "Балтия" обойдется в 70 млн рублей. Это суммарная цена двух аукционов, сведения о которых размещены на сайте госзакупок.


Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 22 апреля, торги состоятся 29 апреля 2016 года. Ремонты должны быть завершены к октябрю 2016 года. Проекты выполнены в ООО «Тверьавтодорпроект».

Путепровод длиной 50 м и шириной 10,7 м расположен на 328 км трассы "Балтия" в Нелидовском районе Тверской области на автодороге Нелидово-Торопец. Построен в 1968 году по проекту иркутского ГипродорНИИ Мостостроем N10. Подмостовой габарит - 5,4 м. Пролетное строение – трехпролетное из сборных железобетонных тавровых и двутавровых балок, объединенных в температурно-неразрезную систему. Цена вопроса – 32,1 млн рублей.

Второй контракт ценой 37,9 млн рублей предусматривает ремонт путепровода на 296 км «Балтии» в Оленинском районе Тверской области. Год постройки не установлен, данные о проектировщике и подрядчике отсутствуют. Полная длина – 44,8 м, ширина – 10,6 м. Устои – козлового типа предположительно на свайном основании. Информация о конструкции устоев отсутствует.

В обоих случаях ремонту подлежат все конструктивные элементы путепроводов: опорные части опор, пролетные строения, мостовое полотно, деформационные швы, гидроизоляция.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dorinfo.ru/upload/iblock/a1f/puteprovod_krym.jpg

Подписывайтесь на нас: