Одобрен новый проект Судебного квартала
Совет по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга одобрил концепцию строительства Судебного квартала.
Комплекс зданий Верховного Суда и Судебного департамента при Верховном Суде РФ, жилой комплекс на 600 квартир и Дворец танцев Бориса Эйфмана общей площадью 224 600 кв. м. планируется построить на пр. Добролюбова, д. 14.
С эскизным проектом членов совета ознакомили проектировщики: ООО «Евгений Герасимов и партнёры» и архитектурное бюро "SPEECH".
Как отмечают в пресс –службе вице – губернатора Игоря Албина, в ходе обсуждения была отмечена необходимость детальной проработки партерного парка, купольного решения крыши театра. Проект был поддержан большинством голосов. В последующем концепция будет рассмотрена на Градостроительном совете.
В ближайших планах Совета, как отметил в ходе заседания вице-губернатор Игорь Албин, – рассмотрение концепции использования Конюшенного ведомства, разрабатываемой в настоящее время Государственным музеем истории Санкт-Петербурга и комитетом по культуре.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.