Фасад детского сада в ЖК «Нью-Тон» украсил скрипичный ключ
На фасаде детского сада в жилом ансамбле «Нью-Тон», который построен «Ленстройтрестом» на Ириновском проспекте, появился светящийся скрипичный ключ.
Ключ – своеобразный символ и жилого ансамбля, и детсада, в программе которого особое внимание будет уделяться музыкальному и эстетическому воспитанию.
По словам заместителя генерального директора по строительству компании Артема Орешко, сейчас в здании детского сада на 80 мест идут отделочные работы. Как ожидается, детское учреждение будет введено в эксплуатацию во втором, а передано городу в третьем квартале 2016 года.
Оба жилых здания ансамбля и коммерческие помещения были введены в эксплуатацию в марте 2016 года.
Ключи от квартир жители Нью-Тона получают в сроки, предусмотренные договором.
Подведены итоги конкурса на право наблюдений за деформациями поверхности и наземных сооружений в зоне тяготения Фрунзенского радиуса.
Победу одержало московское ОАО "Метрогипротранс» с ценой 12,7 млн рублей. Наш "Метрострой" (14,2 млн рублей) – на втором месте. Стартовая стоимость закупки составляла 14,2 млн рублей. Наблюдения будут вестись до 14 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Фронт работ расположен вдоль строящегося Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная». В обязанности подрядчика входит проектирование и осуществление мониторинга. Наблюдения будут вестись с 4 станций: на участках строительства комплексов "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и площадке открытого способа от станции "Южная" до КАД, а также на Бухарестской улице у домов 91 и 156. Всего мониторингу подлежат 15 адресов на Бухарестской улице, Южном шоссе и Загребском бульваре.
Результатом станет отчет, который должен включать данные о первичных отметках деформационных реперов и марок, величине осадок и горизонтальных перемещений. Реперы устанавливаются с шагом 15-20 м на болтах толщиной не менее 15 мм преимущественно в районе арок, как наиболее слабых мест зданий. Программа наблюдений разработана в петербургском ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».