Софинансирование проведения работ по газификации из псковского областного бюджета составит 65-70%
Псковское областное собрание приняло в первом чтении Закон региона «О газификации жилищного фонда Псковской области». Документ устанавливает цели и условия предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета, и порядок участия граждан в софинансировании работ за счет собственных средств, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Софинансирование на проведение работ по газификации многоквартирных жилых домов или жилых домов индивидуального жилищного фонда из областного бюджета составит на первом этапе порядка 65-70%, остальная часть стоимости – за счет собственника жилья», - отметил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. По его словам, областная власть будет гарантировать гражданам проведение газа при выполнении ими всех условий закона. «Закон о газификации жилищного фонда необходим, чтобы всем была понятна схема газификации, чтобы она реально работала и чтобы в ней не было нарушений», - отметил глава региона.
«Принимая закон, мы рассчитываем, что процесс газификации пойдет плотнее», - сказал губернатор. По словам М.Кузнецова, первые участники получат средств в процентном соотношении больше. В дальнейшем софинансирование сократится до 50%. Значительная часть организационной работы поручается муниципалитетам.
Реализация закона будет стимулировать развитие новых форм управления жилищно-коммунальным хозяйством. Принятие закона позволит значительно большему количеству населения области, в том числе малообеспеченным группам населения, принять участие в газификации своего жилья.
Выступив перед участниками научно-практической конференции, организованный Ассоциацией профессиональных управляющих инвестиционно-промышленными проектами, начальник отдела Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) Андрей Коротков рассказал о наиболее крупных инвестиционных проектах, в настоящее время реализуемых городом, и в частности, о планах преимущественного освоения производственных зон. Из ныне существующих промзон, как следовало из доклада, предполагается развивать только 26: при этом самыми перспективными являются зоны «Шушары» и «Каменка».
Вопросы участников конференции к докладчику затрагивали, однако, как раз те зоны, которые не были отнесены к категории перспективных. В частности, профессиональные управляющие поинтересовались перспективами проведения торгов по промышленной зоне «Нева». Кроме того, представителя КЭРППТ спросили о том, почему иностранные инвесторы получают значительные преимущества от города как по налогообложению, так и по предоставлению участков в производственных зонах.
Как пояснил А.Коротков, практика предоставления преимуществ ряду инвесторов связана с высокой заинтересованностью в развитии сектора автомобильного производства. «В любом случае подобный интерес у инвесторов бы возник, поскольку в Санкт-Петербурге выгоднее производить крупные узлы автомобильной техники, чем ввозить готовые автомобили. Однако город предпочел активно организовать этот процесс, чтобы закрепить в новых производственных зонах «якорных инвесторов», - пояснил А.Коротков. При предоставлении территорий для крупных иностранных автопроизводителей следом за ними потянутся производители компонентов. Им, по словам А.Короткова, не будут предоставляться такие же привилегий, как «якорным» инвесторам.