Санкт-Петербург. Драки без регистрации
Ситуация с регистрацией прав на недвижимость в петербургском отделении Федеральной регистрационной службы (бывшее ГБР) достигла критической точки. Милиции пришлось разнимать массовую драку посетителей.Напомним, что с 1 января этого года ГБР перешло из ведения города в подчинение Федеральной регистрационной службы, став отделением ФРС. При этом более 30% работников было сокращено, а оставшимся снизили зарплату в четыре раза (2580 рублей вместо 10-14 тыс.). В результате работа учреждения, имевшего некогда репутацию лучшего в стране, оказалась парализована. В апреле отделение ФРС пыталось урегулировать ситуацию с помощью талонов, но в начале июня, после ведомственной проверки Минюста (талоны в тот момент выдавали аж на ноябрь), эту систему отменили.
По словам профессиональных участников рынка недвижимости, довольно скоро в коридорах ФРС появились люди, взявшие на себя роль организаторов общей очереди, в которой теперь стоят желающие зарегистрировать сделки. Одна часть этой группы (женщины) составляет списки на подачу документов и по нескольку раз в день проводит переклички. Другая часть (мужчины) стоит у окошек, пропуская «своих».
По оценкам наблюдателей, если в июне у простых очередников еще был шанс попасть к окошку за три-четыре дня «отмечаний», то сейчас очередь, состоящая уже из нескольких тысяч человек, продвигается крайне медленно – по 15-20 человек в сутки. К тому же места в очереди скупаются агентствами недвижимости, которым необходимо регистрировать много сделок. Именно на подходах к окнам процветает торговля – от 500 до 10 тыс. рублей за место в очереди в зависимости от расстояния до окна. При этом ГБР охраняют всего три сотрудника вневедомственной охраны, которые, если произойдет массовая драка, в лучшем случае могут вызвать группу задержания. Так было, например, на днях, когда возмущенная женщина из очереди прокусила ухо одному из «подводил», торговавших местами у окошка.
Еще одну драку очередников с «организаторами» стражам порядка пришлось унимать в минувший вторник – двое «подводил» были задержаны и доставлены в 37-й отдел милиции. Впрочем, по словам сотрудников ОВО, вчера их снова видели на работе, причем одна из них честно призналась сотрудникам милиции, что их «бригадир решил все вопросы».
Советник руководителя отделения ФРС по безопасности Сергей Пойман заявил, что дирекция отделения ФРС в лице главы учреждения Галины Волчецкой обращалась в ГУВД и полпредство президента с просьбой оградить учреждение от деятельности сомнительных «бизнесменов», но никакого ответа не получила.
По материалам «Коммерсант-СПб»
Подготовлен проект постановления Правительства РФ о механизме финансирования строительства ЗСД.
Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства РФ о механизме финансирования строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщил, выступая на заседании кабинета министров, глава Минтранса Игорь Левитин, по проекту ЗСД имеется специальное поручение президента РФ, и предлагаемые принципы финансирования уже согласованы с МЭРТ и правительством Санкт-Петербурга.
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК