За три месяца 2016 года «Группа ЛСР» реализовала 214 тысяч кв. м жилья
За первый квартал 2016 года «Группа ЛСР» реализовала 214 тысяч кв. м жилья, почти в 2 раза больше, чем год назад.
Стоимость заключенных контрактов на продажу квартир и прочих помещений составила 21,1 млрд. рублей. Средняя цена квадратного метра по заключенным контрактам выросла по сравнению с аналогичным периодом 2015 года на 6% и составила 99 тыс. рублей. В течение квартала группа ввела в эксплуатацию 4 тыс. кв. м. недвижимости. Объем реализованных площадей, который отразится в выручке в финансовой отчетности по итогам 1-го квартала 2016 года, составил 22 тыс. кв. м (+149%), в том числе площади, введенные в эксплуатацию в данном отчетном периоде и реализованные в данном и прошлых периодах, а также площади, введенные в предыдущих отчетных периодах, но реализованные в данном отчетном периоде.
В 1-м квартале 2016 года в Санкт-Петербурге «ЛСР» заключила новые контракты на продажу 130 тыс. кв. м чистой продаваемой площади, что на 114% больше, чем в 1-м квартале 2015 года. Стоимость заключенных контрактов в 1-м квартале 2016 года составила 11,4 млрд. рублей (+74%).
В Москве компания заключила новые контракты с покупателями на продажу 64 тыс. кв. м чистой продаваемой площади, что на 114% больше соответствующего показателя за 1-й квартал 2015 года. Общая стоимость заключенных контрактов в 1-м квартале 2016 года составила 8,5 млрд. рублей.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.