"Дальпитерстрой" не будет строить жилье в Новодевяткино
ООО "СК Дальпитерстрой" отказалось от строительства жилья в Новодевяткино и продает проект на участке в 19 га.
Изначально компания планировала застроить надел 12-этажными зданиями, за исключением одной доминанты в 23 этажа. Но летом прошлого года члены градостроительного совета Ленобласти отправили проект на доработку. «Дальпитерстрою» пришлось снизить предполагаемый объем застройки, что отразилось на экономике проекта.
Как рассказал совладелец компании Аркадий Скоров «ДП», "хотели бы сосредоточиться на проектах компании в Шушарах и Парголово", — говорит он. По его словам, на момент отзыва разрешения компания уже приступила к строительству первого дома и выплатила в бюджет муниципалитета 80 млн рублей на строительство Дома культуры. "Пришлось вернуть деньги 24 дольщикам", — сказал Аркадий Скоров.
Переговоры о продаже земли идут с компаниями, которые строят в Мурино, Буграх и Новодевяткино. Ее стоимость участники рынка оценили в сумму от 800 млн до 2 млрд рублей.
Ремонт моста через ручей Михаленков на 258 км автодороги М-10 "Россия" оценен в 38,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Прием заявок завершится 27 апреля, торги состоятся 4 мая 2016 года. Преимущества - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Контракт заключается до октября 2016 года.
Мост расположен в Торжокском районе Тверской области. Построен в 1989 году в железобетоне, предназначен для пропуска 3-х полос движения. Полная длина – 21,3 м, ширина – 25,9 м, подмостовой габарит – 2,1 м. Пролетное строение балочное, из 15 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Балки выполнены по типовому проекту (Союздорпроект). Опоры свайные козловые. Толщина асфальта - 0,18 м.
Полная длина участка - 41,3 м. Проект предусматривает ремонт опор, сопряжений, балок, пролетного строения, мостового полотна с фрезерованием, замену поврежденного барьерного ограждения и многое другое. Работы проводятся без закрытия движения, по половинам моста.