"Дальпитерстрой" не будет строить жилье в Новодевяткино
ООО "СК Дальпитерстрой" отказалось от строительства жилья в Новодевяткино и продает проект на участке в 19 га.
Изначально компания планировала застроить надел 12-этажными зданиями, за исключением одной доминанты в 23 этажа. Но летом прошлого года члены градостроительного совета Ленобласти отправили проект на доработку. «Дальпитерстрою» пришлось снизить предполагаемый объем застройки, что отразилось на экономике проекта.
Как рассказал совладелец компании Аркадий Скоров «ДП», "хотели бы сосредоточиться на проектах компании в Шушарах и Парголово", — говорит он. По его словам, на момент отзыва разрешения компания уже приступила к строительству первого дома и выплатила в бюджет муниципалитета 80 млн рублей на строительство Дома культуры. "Пришлось вернуть деньги 24 дольщикам", — сказал Аркадий Скоров.
Переговоры о продаже земли идут с компаниями, которые строят в Мурино, Буграх и Новодевяткино. Ее стоимость участники рынка оценили в сумму от 800 млн до 2 млрд рублей.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.