В Ленобласти приостановлены 2 дорожных конкурса
Процедуры выбора подрядчика на капремонт двух региональных автодорог приостановлены решением УФАС по Ленинградской области.
Это трассы Павлово-Мга-Любань-Оредеж-Луга и Парголово-Огоньки. Причиной стали жалобы петербургских ООО "Стил-Юнион" и ООО «СМУ «Северо-Запад»: последний заявитель оспорил оба конкурса. Жалобщики, в торгах не участвовавшие, недовольны установленным порядком рассмотрения и оценки заявок.
На момент приостановки процедур уже были вскрыты конверты с заявками. На капремонт первой дороги претендует единственный участник ЗАО "Пилон" с ценой 368 млн рублей, вторую трассу готов отремонтировать также автор единственной заявки, ЗАО «ВАД» за 576,9 млн рублей. Исходные цены контрактов составляют, соответственно, 371,7 и 579,8 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Оба ремонта следует завершить к 1 июня 2017 года. Закрытие движения не планируется.
Дорога Павлово-Луга общей протяженностью 193,6 км пересекает три района: Кировский, Тосненский и Лужский, Имея выходы на федеральные трассы М-20, М-10 и М-18, снимает часть транзита Мурманского направления с транспортного узла Петербурга. Ремонтируемый участок расположен в Тосненском районе с 34 по 43 км. Покрытие выполнено из щебеночно-песчаной смеси за исключением населенного пункта Костуя, где уложен асфальтобетон. Существующая трасса извилистая с ярко выраженными подъемами и спусками.
Дорога Парголово-Огоньки ремонтируется в черте города Сертолово с 23 по 27 км в границах Всеволожского района. Трасса является автодорожным выходом из Петербурга в сторону госграницы с Финляндией. Участок капремонта представляет собой профилированную дорогу с асфальтобетонным покрытием, двумя железобетонными и одной стальной трубой.
В перечне дефектов - сетка трещин, вызванных морозных пучением, кромка, разрушенная из-за отсутствия водоотвода, пластические деформации в основании в зонах торможения и разгона в районе перекрестков. Рекомендуется усиление дорожной одежды и земляного полотна с заменой грунтов, устройством изолирующих и армирующих прослоек.
Комитет Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении законопроект об особенностях заключения госконтрактов, предметом которых является выполнение проектных работ и капитальное строительство.
Поправки предлагается внести в закон о контрактной системе в сфере закупок для обеспечения государственных нужд.
В законопроекте установлены обязательные условия, которые должны быть включены в контракт. В частности, оплата за работу по капстроительству или реконструкции объектов капитального строительства будет осуществляться в течение 20 дней с даты получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. Оплата будет производиться по графику, установленному Минстроем РФ.
Кроме того, подрядчик должен будет давать согласие на передачу разработанной технической документации третьим лицам, а также на многократное применение проектной документации.
"На сегодняшний день Минстрой России ведет реестр типовой проектной документации. Пользователи этой документации столкнулись с тем, что при желании взять проектную документацию из реестра возникают проблемы в связи с тем, что правообладатель этой документации не желает передавать ее новому пользователю", — сообщила на заседании комитета замдиректора департамента градостроительной деятельности Минстроя Ольга Дашкова, пишет РИА "Новости".
Поправки также вводят понятие окончания работ по проектированию и строительству. Окончанием проектных работ считается получение положительного заключения экспертизы на проектную документацию и результаты инженерных изысканий. По мнению авторов законопроекта, это повысит качество подготавливаемой подрядчиками технической документации.
Выполненной работой по строительству или реконструкции будет считаться объект, на который поступило разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.