В Ленобласти выявили многоквартирный самострой
Прокуратура выявила нарушения законодательства при строительстве жилого дома ЗАО «Финансово-промышленная компания "Энергорос"» в Ленобласти.
Как сообщили в прокуратуре 47 региона, в нарушение требований действующего законодательства ЗАО «Финансово-промышленная компания «ЭНЕРГОРОС» существляет строительство пятиэтажного многоквартирного жилого дома в отсутствие разрешительных документов на такую деятельность. Разрешение на строительство данного объекта компании не выдавалось, документы подтверждающие право пользованияземельным участком у общества отсутствуют.
По данному факту Кировским городским прокурором генеральному директору ЗАО «Финансово-промышленная компания «ЭНЕРГОРОС» внесено представление об устранении нарушений закона.
Кроме того, в отношении генерального директора возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 9.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях (строительство, реконструкция объектов капитального строительства без разрешения на строительство в случае, если для осуществления строительства, реконструкции объектов капитального строительства предусмотрено получение разрешений на строительство). Санкция данной нормы закона для должностных лиц предусматривает ответственность в виде штрафа до пятидесяти тысяч рублей.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.