Опубликован график летних отключений горячей воды
ГУП "ТЭК СПб" опубликовало информацию об ограничениях ГВС в период плановых ремонтных работ и гидравлических испытаний.
Как сообщили в пресс-службе ГУП, подробный график отключения горячей воды доступен по ссылке: http://www.gptek.spb.ru/grafik/.
Он содержит детальную информацию более чем по 6,5 тыс. зданий. Специально разработанная программа позволяет быстро и легко проверить, будет ли летом приостанавливаться горячее водоснабжение дома и сколько составит период отключения.
С 20 мая по 1 сентября предприятия выполнит планово-профилактический ремонт 258 энергетических источников и 217 центральных тепловых пунктов предприятия.
Также, согласно графикам, утвержденным КЭиИО, в межотопительном сезоне 2016 года ГУП «ТЭК СПб» протестирует на прочность и плотность тепловые сети, находящиеся на балансе предприятия. В общей сложности, в течение летнего сезона пройдет 276 испытаний в 16 районах Санкт-Петербурга (Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Колпинском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Петроградском, Приморском, Пушкинском, Фрунзенском, Кронштадтском) и в Гатчинском и Всеволожском районах Ленинградской области.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.