Одобрен законопроект об особенностях строительных госконтрактов
Комитет Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении законопроект об особенностях заключения госконтрактов, предметом которых является выполнение проектных работ и капитальное строительство.
Поправки предлагается внести в закон о контрактной системе в сфере закупок для обеспечения государственных нужд.
В законопроекте установлены обязательные условия, которые должны быть включены в контракт. В частности, оплата за работу по капстроительству или реконструкции объектов капитального строительства будет осуществляться в течение 20 дней с даты получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. Оплата будет производиться по графику, установленному Минстроем РФ.
Кроме того, подрядчик должен будет давать согласие на передачу разработанной технической документации третьим лицам, а также на многократное применение проектной документации.
"На сегодняшний день Минстрой России ведет реестр типовой проектной документации. Пользователи этой документации столкнулись с тем, что при желании взять проектную документацию из реестра возникают проблемы в связи с тем, что правообладатель этой документации не желает передавать ее новому пользователю", — сообщила на заседании комитета замдиректора департамента градостроительной деятельности Минстроя Ольга Дашкова, пишет РИА "Новости".
Поправки также вводят понятие окончания работ по проектированию и строительству. Окончанием проектных работ считается получение положительного заключения экспертизы на проектную документацию и результаты инженерных изысканий. По мнению авторов законопроекта, это повысит качество подготавливаемой подрядчиками технической документации.
Выполненной работой по строительству или реконструкции будет считаться объект, на который поступило разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Капитальный ремонт трамвайных путей на Санкт-Петербургском шоссе в Петродворцовом районе обойдется в 354,2 млн рублей.
Такова итоговая цена конкурса, победу в котором одержало ООО "Строительная компания "Орион Плюс". На втором месте - тоже петербургское АО "НИК" (346 млн рублей). Начальная стоимость контракта составляла 356 млн рублей. Завершить ремонт планируется не позднее 30 сентября 2018 года.
Ремонтируемый участок находится в границах Петергофского шоссе и конечного пункта "Стрельна" Трамвайные пути расположены на обособленном полотне. Существующая конструкция - рельсошпальная решетка на щебеночном основании. Преобладают участки без покрытия с рельсами железнодорожного типа на железобетонных шпалах.
Проектом предусмотрены капремонт путей на обособленном полотне, устройство посадочных площадок длиной не менее 55 м и шириной не менее 2 м, установка на остановках ограждений и павильонов, прокладка дренажа вдоль путей. Протяженность рельсов железнодорожного типа – 3869 м, трамвайного типа - 999 м. Для предотвращения возникновения блуждающих токов следует осуществить приварка путевых (через 150 м) и междупутных (через 300 м) электросоединений.