АИЖК запускает дистанционную выдачу ипотечных займов
АИЖК совместно с крупнейшими российскими застройщиками запускает пилотный проект по дистанционной выдаче ипотечных займов.
Первыми агентами АИЖК стали Группа Компаний ПИК, ГК «Мортон», ГК «Интеко» (дочерняя структура - компания «Магистрат»), ГК «КОРТРОС», ГК «ОПИН», МР Групп, корпорация «Баркли».
Технология предусматривает выдачу займов с баланса АИЖК по поручению заемщика на счет застройщика. Застройщики будут консультировать клиентов по вопросам приобретения ипотечных продуктов АИЖК, принимать от них полный пакет документов, организовывать и проводить сделку с клиентом, а также направлять оригиналы подписанных документов в АИЖК. Решение о выдаче займа АИЖК принимает самостоятельно.
Агентская технология упрощает для участников рынка сотрудничество с АИЖК, делает его более выгодным и позволяет в короткие сроки начать работу по выдаче ипотечных займов по стандартам АИЖК. Упрощается процедура и для граждан – заем по стандартам АИЖК можно будет получить непосредственно в офисе застройщика, что значительно сэкономит время на покупку жилья.
Ремонт двух путепроводов над автодорогой М-9 "Балтия" обойдется в 70 млн рублей. Это суммарная цена двух аукционов, сведения о которых размещены на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 22 апреля, торги состоятся 29 апреля 2016 года. Ремонты должны быть завершены к октябрю 2016 года. Проекты выполнены в ООО «Тверьавтодорпроект».
Путепровод длиной 50 м и шириной 10,7 м расположен на 328 км трассы "Балтия" в Нелидовском районе Тверской области на автодороге Нелидово-Торопец. Построен в 1968 году по проекту иркутского ГипродорНИИ Мостостроем N10. Подмостовой габарит - 5,4 м. Пролетное строение – трехпролетное из сборных железобетонных тавровых и двутавровых балок, объединенных в температурно-неразрезную систему. Цена вопроса – 32,1 млн рублей.
Второй контракт ценой 37,9 млн рублей предусматривает ремонт путепровода на 296 км «Балтии» в Оленинском районе Тверской области. Год постройки не установлен, данные о проектировщике и подрядчике отсутствуют. Полная длина – 44,8 м, ширина – 10,6 м. Устои – козлового типа предположительно на свайном основании. Информация о конструкции устоев отсутствует.
В обоих случаях ремонту подлежат все конструктивные элементы путепроводов: опорные части опор, пролетные строения, мостовое полотно, деформационные швы, гидроизоляция.