Полтавченко: Бессолевая уборка снега в Петербурге – теперь не метафора
Минувшей зимой на городские дороги было высыпано в 8 раз меньше соли, по сравнению с зимой 2010/2011 годов. «Бессолевая уборка для Петербурга теперь не метафора, а технология», - заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе ежегодного отчета.
«По большому счету, никаких особых подвигов мы не совершили. Построили 10 снегоплавильных пунктов над магистралями «Водоканала», сократили плечо пробега машин, добавили примерно 250 единиц уборочной техники и правильно организовали эту работу, – сказал градоначальник. – А поскольку очищенным улицам соль почти не нужна, Петербург наконец-то смог порадоваться настоящей русской зиме».
Георгий Полтавченко отметил важность бессолевой уборки для самоощущения петербуржцев, туристической привлекательности города, и для сохранения растущих вдоль магистралей зеленых насаждений.
Ремонт водопропускных труб на автодороге Р-21 "Кола" оценен в 223,3 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 апреля 2016 года, победитель станет известен на следующий день. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Предметы контракта расположены в Карелии с нулевого по 8 км на подъезде к аэропорту "Петрозаводск" и к самому Петрозаводску, а также на 777, 778, 812, 819, 823, 824, 836, 838, 839, 840 км магистрали "Кола". Ремонт следует завершить к декабрю 2016 года.
Как следует из техзадания, в ходе ремонта на входе и выходе предусмотрено устройство портальной стенки и откосных крыльев из габионов, а также при необходимости - замена одного или нескольких звеньев трубы. Габионы заполняются камнем фракции 120-250 мм. Для укрепления русла и откосов насыпи предусмотрено использование матрацно-тюфячных габионных конструкций с заполнением щебнем. Внутри труба выравнивается полимерцементным раствором и восстанавливается с помощью санации "труба-чулок". Диаметр трубы - 1 м, толщины стенки «трубы-чулка» - 6-8 мм.