Достройка объектов «СУ-155» подорожала
Объем средств, необходимых для достройки объектов «СУ-155», вырос с 39 млрд руб. до 45 млрд рублей.
О повышении стоимости достройки объектов сообщает ИА «Интерфакс» со ссылкой на источник в финансово-экономическом блоке правительства. «Объем средств, необходимых на достройку объектов «СУ-155», составляет 45 млрд руб.», — сказал собеседник агентства.
Эта цифра больше оценки банка «Российский капитал», который с декабря прошлого года занимается финансовым оздоровлением строительной компании. По подсчетам самого банка, всего на достройку объектов «СУ-155» необходимы 39 млрд руб.
Собеседник агентства рассказал, что «Российский капитал» получит госгарантию под кредит на 24 млрд руб., который банк выдаст проектной компании, созданной для завершения строительства объектов ГК «СУ-155».
Напомним, ГК «СУ-155» находится с ложной финансовой ситуации. Санатором компании является банк «Российский капитал». Незавершенные объекты компании предполагается достраивать поэтапно.
Три компании подали заявки на реконструкцию нефтеналивного терминала в порту Приморск в Ленинградской области. Это ООО Строительная компания «БИН» из Самары, московское «Бикор БМП» и ООО «Спецстройсервис» из татарского Лениногорска.
Стартовая стоимость закрытого запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 668,3 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть-Порт Приморск". Итоги подведут 25 апреля 2016 года в Москве. Контракт заключается до 25 ноября 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов. В рамках договорных обязательств подрядчику предстоит выполнить объемы первого этапа. Это подготовительные работы и обустройство площадки под строительство: устройство временных проездов и переездов через действующие коммуникации, устройство шпунтового ограждения котлована, очистка технологических трубопроводов и оборудования нефтебазы, монтаж сетей электрооборудования, ремонт и содержание существующих дорог, и многое другое.
Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск. Решение правительства РФ о строительстве 3 новых портов в Ленинградской области было принято в 1993 году для минимизации зависимости от иностранных портов. Один из них должен был стать нефтеналивным — альтернативой крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе. Строительство началось в 2000 году, третья очередь была сдана в 2006 году. Порт предназначен для танкеров дедвейтом до 150 000 т, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м, способных заходить из океана в Балтийское море.