Витебский проспект и Пулковское шоссе могут встать в пробках
На Витебском проспекте и Пулковском шоссе начинаются дорожные работы. Трассы могут встать в пробках.
Как сообщает ГАТИ, с 13 апреля по 24 мая по Витебскому пр. (пос. Шушары) на развязке с Московским шоссе будет введено ограничение движения транспортных средств в связи с работами по ремонту дорожного покрытия. Работы выполнит ЗАО «Трест».
С 15 апреля начнутся работы по ремонту дорожного покрытия на Пулковском шоссе. От пл. Победы до Дунайского пр. ограничение движения продлится до 10 июня. Асфальтирование указанного участка пройдет в период с 30 апреля по 5 мая.
Также, в связи с работами по ремонту дорожного покрытия, с 15 апреля по 7 мая. ограничат движение по путепроводу над дорогой в аэропорт Пулково-1 до тоннеля в г. Пушкин. Асфальтирование указанного участка будет выполнено в период с 21 апреля по 3 мая.
Работы на указанном участке будут приостановлены по пятницам с 15-00 до 22-00 по направлению из города и по воскресным дням с 15-00 до 22-00 по направлению в город. Ремонтировать данный участок дороги будет ООО «ДСК АБЗ-Дорстрой».
Государственная административно-техническая инспекция просит водителей заранее выбирать маршрут.
Подведены итоги конкурса на ремонт федеральных автодорог "Кола" и «Сортавала» в Мурманской области и Карелии.
Победа, по данным сайта госзакупок, досталась московскому ЗАО "ГП РАД". Итоговая цена торгов составила 417,4 млн рублей. Также в конкурсе приняла участие еще одна московская компания - ЗАО "Сохран". Заказчиком выступает ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Контракт заключается до сентября 2016 года.
Предметы договора – магистрали Р-21 "Кола" и А-121 «Сортавала». В обязательства подрядчика входит устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностная обработка. На "Коле" ремонту подлежат участки с 1519 по 1547 км и с 1225 по 1248 км в Мурманской области и с 725 по 768 км в Карелии. Также в Карелии предстоит отремонтировать участок автодороги А-121 «Сортавала» с 199 по 215 км.
Как следует из пояснительной записки к проекту, по всем адресам существующее покрытие имеет продольные и поперечные трещины, шелушится и выкрашивается, наблюдаются не сильно выраженные локальные разрушения. Проект предусматривает демаркировку разметки, фрезерование и устройство защитного слоя из литой эмульсионной смеси типа "Сларри Сил".
Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. От подрядчика потребуется обеспечение в размере 20,8 млн рублей.