Приостановлен процесс создания пула сострахования ответственности застройщиков


12.04.2016 16:20

Приостановлен процесс создания пула сострахования ответственности застройщиков перед дольщиками. Об этом заявил генеральный директор страховой компании «Респект» Александр Артамонов.


Он напомнил, что инициатором создания пула был профильный комитет Всероссийского союза страховщиков при активной поддержке страховой компании АИЖК. Однако развитие проекта стало проблематичным после смены команды в страховой компании, пишет «Интерфакс».

«Пул, скорее всего, будет, но сейчас сроки назвать нельзя. Документы формализованы и подготовлены. Регулятор ждет инициативы от страховщиков»,- отметил Артамонов, добавив, что предполагаемое название потенциального пула — «Российский строительный страховой пул».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s.mesto.ua/upload_flatpages/2016/03/14/eaefbbff.jpg
МЕТКИ: ДОМ.РФ

Подписывайтесь на нас:


07.04.2016 10:04

Ремонт двух путепроводов над автодорогой М-9 "Балтия" обойдется в 70 млн рублей. Это суммарная цена двух аукционов, сведения о которых размещены на сайте госзакупок.


Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 22 апреля, торги состоятся 29 апреля 2016 года. Ремонты должны быть завершены к октябрю 2016 года. Проекты выполнены в ООО «Тверьавтодорпроект».

Путепровод длиной 50 м и шириной 10,7 м расположен на 328 км трассы "Балтия" в Нелидовском районе Тверской области на автодороге Нелидово-Торопец. Построен в 1968 году по проекту иркутского ГипродорНИИ Мостостроем N10. Подмостовой габарит - 5,4 м. Пролетное строение – трехпролетное из сборных железобетонных тавровых и двутавровых балок, объединенных в температурно-неразрезную систему. Цена вопроса – 32,1 млн рублей.

Второй контракт ценой 37,9 млн рублей предусматривает ремонт путепровода на 296 км «Балтии» в Оленинском районе Тверской области. Год постройки не установлен, данные о проектировщике и подрядчике отсутствуют. Полная длина – 44,8 м, ширина – 10,6 м. Устои – козлового типа предположительно на свайном основании. Информация о конструкции устоев отсутствует.

В обоих случаях ремонту подлежат все конструктивные элементы путепроводов: опорные части опор, пролетные строения, мостовое полотно, деформационные швы, гидроизоляция.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dorinfo.ru/upload/iblock/a1f/puteprovod_krym.jpg

Подписывайтесь на нас: