Схему территориального планирования Ленобласти правительство региона рассмотрит 11 июня
Рассмотрение вопроса об утверждении одного из важнейших градостроительных документов Ленобласти – Схемы территориального планирования – вновь отложено. Документ впервые был включен в повестку заседания областного правительства еще в конце апреля. Но сегодня неожиданно выяснилось, что его разработка все еще не окончена.
Как сообщил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Правительства Ленинградской области Валерий Ким, схема будет готова к 11 июня 2008 г. В пояснительной записке, представленной им к заседанию, в частности говорится: «Первые этапы подготовки проекта Схемы показали, что существуют проблемы, решение которых невозможно без участия структурных подразделений администрации Ленинградской области, территориальных уполномоченных органов федеральных органов исполнительной власти, естественных монополий и т.п. Рассмотрение на заседании Правительства области основных решений проекта Схемы территориального планирования Ленинградской области, обсуждение путей решения возникших в процессе разработки проблем и вариантов проектных решений позволит обеспечить своевременное завершение работ по разработке проекта Схемы и высокое качество документации».
Группа Осло Марин завершает переговоры с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) по привлечению кредитных ресурсов на реализацию первой стадии проекта модернизации Порта Выборгского, являющегося важнейшим звеном приграничного сотрудничества России-ЕС.
Банковские средства в размере 115 млн евро необходимы «Осло Марин», чтобы уже в самое ближайшее время начать работы по реконструкции наземных сооружений, замене устаревшего портового оборудования, ремонту дорог, внутренних железнодорожных путей, причалов и гидротехнических сооружений. Также предполагается существенно расширить территорию для хранения контейнеров.
На данный момент эксперты банка проводят оценку заявленного займа. Весь проект модернизации первой очереди Порта Выборгского оценен в 233 млн евро; половину суммы «Осло Марин» собирается вложить из собственных средств.
Модернизация Порта Выборгского позволит повысить его пропускные мощности до 10 млн тонн через 5 лет и значительно улучшить транспортную инфраструктуру Северо-Западного региона России особенно в контейнерном и RoRo секторах, благодаря чему на базе порта можно будет создать современный европейский хаб для Сайменского канала. В течение ближайших 3-х лет Группой Осло Марин в Выборге будет создано более 1000 рабочих мест.
Участие ЕБРР в реконструкции порта, принадлежащего Группе Осло Марин, по мнению руководства банка, поможет решить вопросы, связанные с охраной окружающей среды и экологической безопасностью. Данный проект является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Российской Федерации, реализуемых с участием иностранных инвестиций.
Напомним, что Порт Выборгский основан на пересечении водных путей между Финским заливом и судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса. ООО «Порт Выборгский» было приобретено Группой Осло Марин в
В планах нового руководства - реконструкция около 70 тыс. кв. м портовой площади и полное переоснащение существующего порта. Согласно планам «Осло Марин» в ближайшее время Порт Выборгский должен стать современным портово-перегрузочным комплексом – важным логистическим звеном в транспортной системе Северо-Запада России, не уступающим по оснащению и мощностям лучшим портам Балтики и занимающим достойную нишу в системе распределения европейских грузопотоков. Предполагается, что после реконструкции порт будет специализироваться прежде всего на контейнерных, генеральных и Ro-Ro грузах.